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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在尾喷管面积不可调的双轴涡喷发动机中,如要求高飞行速度下推力性能较好,可采用的调节规律是()。

A.保持低压转子转速不变

B.保持低压转子转速不变

C.保持涡轮前温度不变

D.保持发动机压比不变

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第1题
涡喷发动机的防冰部位有()。【单选题】

A.进气整流罩,前整流锥和压气机的进气导向器

B.进气整流罩和压气机静子

C.前整流锥和压气机转子

D.压气机和尾喷管

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第2题
在涡喷发动机中最高燃气温度传热接触面是:()。

A.燃烧室

B.排气尾锥

C.涡轮进口导向器叶片

D.涡轮转子叶片

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第3题
涡喷发动机启动、加速、减速控制是属于:()。

A.稳态控制

B.过渡态控制

C.防喘控制

D.安全限制

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第4题
下列关于涡扇发动机的描述错误的是()。

A.涡扇发动机比涡桨发动机效率高

B.涡扇发动机的涵道比指的是内涵道和外涵道的空气流量的比值

C.高涵道比的涡扇发动机主要应用于运输机

D.低涵道比的涡扇发动机主要应用于一些战斗机

E.当飞机的速度高到一定程度时,涡扇发动机的效率不如涡喷发动机

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第5题
双转子燃气涡轮发动机,高压涡轮转子轴连接()。

A.低压压气机轴

B.风扇转子轴

C.高压压气机轴

D.自由涡轮轴

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第6题
航空发动机中()用来提高进入发动机内空气压力的。

A.进气道

B.压气机

C.燃烧室

D.尾喷管

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第7题
对安装在大翼下的高涵道比涡扇发动机,当其在地面工作时,主要的危险区域在:【单选题】

A.尾喷管后;

B.进气道前;

C.尾喷管后和进气道前.

D.发动机侧面。

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第8题
摆线针轮减速器中的双轴型减速器的工作温度为£­40℃— £«40℃。在额定载荷和额定转速下,减速器的油温升不超过45℃,最高温升不超过85℃。()
摆线针轮减速器中的双轴型减速器的工作温度为£­40℃— £«40℃。在额定载荷和额定转速下,减速器的油温升不超过45℃,最高温升不超过85℃。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题
异形游梁式抽油机(CYJY10-5-48HB)又称为双驴头抽油机,其结构特点是:去年最普通抽油机()以一个后驴头装置代替。

A.游梁

B.尾轴

C.连杆

D.尾梁

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第10题
下列哪项属于涡轮盘与轴连接方式中的不可拆卸连接()。

A.焊接

B.长螺栓

C.短螺栓

D.套齿

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第11题
在相同条件下,径向型的涡轮式搅拌器比轴流型的推式搅拌器提供的提供的功率()。
在相同条件下,径向型的涡轮式搅拌器比轴流型的推式搅拌器提供的提供的功率()。

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