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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在汽油发动机空燃比反馈控制系统中，氧化锆式氧传感器正常输出信号电压必须满足的条件有①发动机温度高于60℃。②氧传感器自身温度高于300℃。③氧传感器自身温度高于600℃。④发动机工作在怠速工况或部分负荷工况。()

A.①、②、③

B.①、②、④

C.①、③、④

D.②、③、④

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第1题

在发动机空燃比反馈控制系统中氧化锆式氧传感器是一种消耗型传感器,在使用中必须定期更换。（)

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第2题

在下述发动机电控系统中，属于闭环控制的有那几个系统？(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①断油控制系统。②空燃比反馈控制系统。③废气再循环系统。④爆燃控制系统。()

A.①、③、④

B.①、②、④

C.②、③、④

D.①、②、③

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第3题

发动机空燃比反馈控制系统的氧传感器，应当安装在三元催化转换器之后的排气管上。（)

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第4题

对发动机的排放和燃油经济性有很大影响的参数有（)。

A.空燃比

B.点火提前角

C.废气再循环率

D.汽油标号

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第5题

目前使用的氧传感器有（)。

A.氧化锆(ZrO₂)式

B.氧化钛(TiO₂)式

C.宽量程氧传感器

D.空燃比式

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第6题

电控汽油喷射系统中喷入各气缸的混合气数量和空燃比不相同。（)

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第7题

下述选项中，（)影响发动机的充气效率。

A.润滑油品质

B.空燃比

C.汽缸容积

D.燃气终了温度

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第8题

以下不属于电控汽油喷射系统优点的是（)

A.供给最佳空燃比的混合气

B.进气阻力小，充气性能好

C.各缸混合器数量和空燃比相同

D.各缸混合器数量和空燃比不相同

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第9题

氧传感器的作用是（）

A．保证怠速平稳

B．向ECU提供混合气空燃比信号

C．保证发动机在经济车速下工作

D．避免发动机超速

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第10题

为了保证发动机具有良好的动力性、经济性和排放性，电控单元ECU对空燃比实施反馈控制必需满足下述几种条件。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①发动机冷却液温度达到正常工作温度(80℃)。②发动机运行在怠速工况或部分负荷工况。③氧传感器温度达到正常工作温度。④氧传感器输入ECU的信号电压变化频率不低于10次/min。()

A.②、③、④

B.①、②、③

C.①、②、④

D.①、②、③、④

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