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[判断题]

《操规》到达终点站后，若地面无列车制动机试验设备或该设备临时发生故障时，司机应根据检车员的要求，试验列车制动机（）

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第1题
《操规》机车挂车后，司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系（）
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第2题
列车到达终点站后要做好()，末班车运营结束后要认真做好()。
列车到达终点站后要做好（)，末班车运营结束后要认真做好（)。

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第3题
运行途中自动制动机发生故障的到达列车需进行全部试验。（）
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第4题
列车制动机试验分为：到达全部试验、始发全部试验、持续一定时间全部试验及（)

A.非常制动试验

B.常用制动试验

C.简略试验

D.制动机感度试验

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第5题
《技规》如遇自动制动机故障，其他列车司机应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员）报告，请求救援（）
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第6题
若行调命令故障列车在终点站退出服务，列车清客完毕后，由故障列车司机担任故障车后续的工作任务。（)
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第7题
客车在终点站偏离《列车运行图》（)分钟及以下到达为正点。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第8题
地铁正点的时间界限为列车到达终点站的时间误差小于或等于（)分钟。

A.5

B.4

C.3

D.2

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第9题
机车旅行时间简称旅时，是指机车牵引列车从始发站发车到达终点站的全部时间。（)
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第10题
《操规》起动列车后使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致（）
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