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[判断题]

闸瓦间隙自动调整器当确定“L”值需要调整销孔的位置时，每个转向架上相差不得不大于1个销孔的位置。（）

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更多“闸瓦间隙自动调整器当确定“L”值需要调整销孔的位置时，每个转…”相关的问题

第1题

装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，在货车段修时为重新确定“L”值，根据转向架车轮平均直径大于780mm以下下拉杆孔位放在1—1位，固定支点孔放在1位。（)

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第2题

装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，在货车段修时为重新确定“L”值，根据转向架车轮平均直径大于820£800mm下拉杆孔位放在1—1位，固定支点孔放在1位。（)

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第3题

闸瓦间隙自动调整器附属配件中，控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连结杆等磨耗大于()时卸下修理，裂纹时更换。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第4题

闸瓦间隙自动调整器可（)列车压缩空气的消耗。

A.节省

B.增加

C.避免

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第5题

闸瓦间隙自动调整器性能试验：应准备1块340mm×60×16mm、R520mm的弧形垫板。（）

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第6题

货车用闸瓦间隙自动调整器如何分类？

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第7题

闸瓦间隙自动调整器常见故障有（)。

A.鞲鞴杆行程过长

B.控制杆弯曲

C.调整器动作失灵

D.螺杆只能缩短不能伸长

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第8题

闸瓦间隙自动调整器的优点之一是能根据闸瓦与车轮踏面间隙的变化，使制动缸活塞行程自动地保持在规定的范围内，保证车辆具有较少的制动力。（)

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第9题

ST1—600型、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器，由本体部、控制部和()三部分组成。

A.连联部

B.连挂部

C.连通部

D.连接部

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第10题

装用闸瓦间隙自动调整器的车辆应准备1块()、R420mm的弧形垫板。

A.340mm×60mm×14mm

B.340mm×60mm×16mm

C.360mm×60mm×14mm

D.360mm×60mm×16mm

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第11题

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车闸瓦自动间隙调整器无破损;脱轨自动制动装置()、位置正确。

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车闸瓦自动间隙调整器无破损;脱轨自动制动装置（)、位置正确。

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