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[判断题]

车站应根据设备、设施和作业实际情况,明确安全避车地点。安全避车地点应平整,并严禁堆放物体。作业完毕后,所有作业人员必须撤离至安全地点避车。()

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第1题
调车作业计划的编制,应根据阶段计划和现车分布状况、()、驼峰(牵出线)利用情况及调车场线路固定用途和存车情况、各装卸点作业进度及调车机工作动态等实际情况,按照《车站行车工作细则》及有关规定进行编制。

A.到达列车编组确报

B.停留车

C.发出列车编组确报;货物运单

D.列车编组通知单

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第2题
车站售检票设施应根据客运组织及乘客需求进行合理布置,便于乘客使用,提高设备使用效率。车站需确保每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于()个。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题
作业区域同时包含正线、()、控制中心、车辆段(停车场)、主变电所等区域时,施工单位根据施工实际情况设置车站、控制中心、车辆段(停车场)、主变电所等为主、辅站;作业区域包含出入段(场)线时,可设置相连的场段为主、辅站。

A.车站

B.设备区

C.出入口外

D.轨行区

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第4题
驻站人员发现可能影响地铁运营安全的作业以及车站地面附属设备设施有异常情况时,驻站人员无权违规作业进行制止,并将情况及时报告车站,由车站将情况汇报归口管理部门。()
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第5题
():车站作业、客流疏导、乘客行为等方面的风险。

A.设备运行维修类风险

B.客运组织类风险

C.设施监测养护类风险

D.行车组织类风险

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第6题
各级分支机构应根据当地监管部门要求,结合本机构现有实际情况,明确各部门投诉管理职责,妥善设置投诉处理牵头部门。()
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第7题
下列属于B类施工作业的为()。

A.影响正线、配线行车及行车设备设施使用的作业

B.车场范围内的作业(不包含电客车、工程车的日常检修作业)

C.车站、变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业

D.局部影响客运组织但经采取措施影响不大的测试,仅动用简单设备设施的作业

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第8题
隐患排查过程中,发现情况特别紧急的,应视情采取()等安全控制措施,确保运营安全。

A.人员疏散

B.停止作业

C.停用有关设施设备

D.封锁线路或关闭车站

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第9题
各地应根据实际情况制定建设工地级周边等区域排水设施的维护监督管理制度,保障排水设施完好、畅通。国内部分城市要求建设工地及周边排水设施要每日巡视()次。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第10题
各地应根据实际情况制定建设工地级周边等区域排水设施的维护监督管理制度,保障排水设施完好、畅通。国内部分城市要求建设工地及周边排水设施要每()清捞一次。

A.日

B.周

C.月

D.季度

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