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第3题
气体灭火系统阀驱动装臵检查应满足()要求
A.电磁驱动器的电源电压符合系统设计要求。通电检查电磁铁芯，其行程能满足系统启动要求，且动作灵活，无卡阻现象。
B.气动驱动装臵储存容器内气体压力不低于设计压力，且不得超过设计压力的5%，
C.气体驱动管道上的单向阀启闭灵活，无卡阻现象。
D.机械驱动装臵传动灵活，无卡阻现象。
第4题
简述高压共轨式柴油喷射系统压力控制的PCV的调压原理（)。
A.压力控制阀PCV受电控单元ECU的占空比信号控制当占空比增大时，压力控制阀PCV电磁线圈的平均电流减小，衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大，共轨内的燃油压力随油量增大而升高；当占空比减小时，共轨内的燃油压力降低同理,当占空比不变时，共轨内的燃油压力则保持不变
B.压力控制阀PCV受电控单元ECU的占空比信号控制当占空比增大时，压力控制阀PCV电磁线圈的平均电流增大，衔铁产生的电磁力增大使其端的球阀对阀座的压力增大，共轨内的燃油压力随油量增大而降低；当占空比减小时，共轨内的燃油压力升高同理，当占空比不变时，共轨内的燃油压力则保持不变
C.压力控制阀PCV受电控单元ECU的占空比信号控制当占空比增大时，压力控制阀PCV电磁线圈的平均电流增大，衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大，共轨内的燃油压力随油量增大而升高；当占空比减小时，共轨内的燃油压力降低同理，当占空比不变时，共轨内的燃油压力则保持不变
D.压力控制阀PCV受电控单元ECU的占空比信号控制当占空比增大时，压力控制阀PCV电磁线圈的平均电流减小衔铁产生的电磁力增大，使其端的球阀对阀座的压力减小，共轨内的燃油压力随油量增大而升高；当占空比减小时，共轨内的燃油压力降低同理当占空比不变时，共轨内的燃油压力则保持不变
第7题
压紧压力达到()MPA、时，高压泵出口的低压充压部分通过电磁换向阀()，停止向低压泵出口管线充压，直到达到最大的闭合压力38.5MPA、时，高压泵和对应的电磁换向阀失电，进入保压状态，此时系统压力由溢流阀确定
A.12;失电
B.12;得电
C.18;失电
D.18;得电
