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第3题
出站（发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，出站信号机不能开放时，在确认第一个闭塞分区空闲（CTS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲)和发车进路空闲，进路准备妥当后，开放（)办理发车。
A.停电信号
B.发车信号
C.供电信号
D.引导信号
第8题
集中联锁车站遇（）
A．调车信号机故障、停用须越过时
B．机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时
C．行经无调车信号机的集中联锁道岔时
D．车辆未过警冲标，需要连挂、移动该车辆时
第9题
出站（发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机)，按其显示的要求执行;未装备LKJ的动车组列车改按（)运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机)，按其显示的要求执行。
A.完全监控
B.隔离模式
C.部分运行
D.待机模式
