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如何进行前部车身板件的切割与更换?

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第1题
新更换的车身板件在焊接时正确的操作有()。

A.从强度较高的部位开始焊接

B.板件要结合良好没有缝隙

C.采用分段焊接

D.焊接后不必再检查尺寸

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第2题
氧切割时,割嘴与割件的间隙约为()mm为好。
氧切割时,割嘴与割件的间隙约为()mm为好。

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第3题
对于承载式车身的覆盖钣金件定损,以下说法正确有哪些?()
A.碰撞损伤变形的发动机盖或行李箱盖,若需将两层分开整形修理,应首先考虑工时费加辅料与其价值的关系,如果工时费加辅料接近或超过其价值,则应考虑更换

B.前翼子板损伤程度没有达到必须将其从车上拆下来才能修复,如整体形状还在,只是中间局部凹陷,一般不考虑更换

C.如果门框产生塑性变形,一般来说是考虑修复

D.碰撞损伤的汽车中最常见的不可拆卸件就是三厢车的后翼子板,更换需从车身上将其切割下来

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第4题
下列有关钢筋帮扎的说法,错误的是()。

A.钢筋绑扎严格按照设计要求进行钢筋间距放样

B.垫块宜采用高强度专用混凝土垫块

C.钢筋位置与预应力管道或锚件位置发生冲突时,可适当预应力管道位置

D.钢筋焊接时,应采取保护措施,避免钢绞线和波纹管道被电焊烧伤

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第5题
楔形钢丝绳在更换安装钢丝绳的过程中,应确保楔形接头楔块与楔套的安装方向与角度,使楔套内钢丝绳始终与主绳受力方向(),避免楔块棱边直接挤压切割绳体。
楔形钢丝绳在更换安装钢丝绳的过程中,应确保楔形接头楔块与楔套的安装方向与角度,使楔套内钢丝绳始终与主绳受力方向(),避免楔块棱边直接挤压切割绳体。

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第6题
对于切割过的离心泵叶轮,若流量、扬程不够时,町利用切割定律进行适当()。

A.缩小

B.放大

C.更换

D.切割

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第7题
推送车辆要先试拉。车列前部应有人进行瞭望,及时显示信号。确认停留车位置困难时,派人显示停留车位置信号。()
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第8题
集尘盒裂损漏风故障处理完毕后,车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验,确认列车制动机试验良好,确认尾部故障车A及前部就近车B缓解良好()
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第9题
在FMEA应用过程中,正确的预防和纠正措施是()。

在FMEA应用过程中,正确的预防和纠正措施是()。

A.更换故障件

B.进行可靠性寿命试验

C.降低工作环境应力

D.改进设计及工艺

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第10题
尾部最后一辆(含调向后尾部最后一辆)因F8主阀(辅助阀)或104主阀(紧急阀)故障拆卸阀方法:2名乘务员同时分别关闭故障车A、前部就近良好同型车B的截断塞门,排尽工作风缸、副风缸余风,拉起缓解阀,拆下尾部故障车A和前部就近车B同型F8主阀(辅助阀)或104主阀(紧急阀)()此题为判断题(对,错)。
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第11题
下列做法中,你认为违规操作的行为是()。

A.设备开机前仔细检查设备是否正常,再进行开机作业

B.在加工一批零部件时,需对加工零件进行首件检查

C.在使用精密推台锯切割板材时,加工余料卡在锯口处,不用关机就可用手拿出

D.以上都是

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