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[判断题]

叉车装卸货车作业,外侧车门开启宽度应小于叉车宽度,否则应加以防护。()

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第1题
在棚车内作业外侧无站台时,车门开度不得超过叉车宽度,否则应加以防护。内侧车门处要铺坡度不大于20%的渡板。()
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第2题
开关车门须使用拉门绳,禁止用手推车、叉车等装卸机具顶撞车门。()
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第3题
路侧、中央分隔带内土基压实度不能满足护栏设置条件时一般不宜小于(),或路侧护栏立柱外侧土路肩保护层宽度小于规定宽度时,应采取加强措施。

A.60%

B.70%

C.80%

D.90%

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第4题
铁路调车取送车辆作业,入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车,确认道岔开通位置正确(由调车人员扳动的道岔),货物装载无异状,车门关闭,装卸停止,防护信号及装卸机具已撤除,车下无障碍。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
由于(),因此其车门掉落的风险性较高。

A.内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内

B.外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧

C.塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面

D.塞拉门在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧

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第6题
仓储装卸作业时常用到的特种设备是()。

A.叉车

B.手推车

C.汽车

D.平板车

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第7题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员谁发现、谁负不能有效监护或正常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

A.谁发现、谁负责

B.谁发现、谁锁闭

C.谁打开、谁负责

D.谁打开、谁镇闭

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第8题
跳板是搭在车辆、货垛和站台之间便于工人和叉车装卸作业时上下的长木板。()
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第9题
禁止调动的车辆包括()。

A.正在进行装卸作业的车辆

B.正在检查、修理的车辆

C.吊杆没有落下的吊车

D.空敞车未关车门的车辆

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第10题
站线作业停留时间是指由货车送到装卸地点时起至装卸作业完了时止的时间。()
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