图3-35(a)所示构架,由直杆BC、CD及直角弯杆AB组成,各杆自重不计,载荷分布及尺寸如图。销钉B穿透AB及BC两构件,在销钉B上作用一铅垂力F。已知q、a、M,且M=qa2。求固定端A的约束力及销钉B对杆BC、杆AB的作用力。
图3-32所示结构由直角弯杆DAB与直杆BC、CD铰接而成,并在A处与B处用固定铰支座和可动铰支座固定。杆DC受均布载荷q的作用,杆BC受矩为M=qa2的力偶作用。不计各构件的自重,求铰链D所受的力。
在图3-30所示构架中,A、C、D、E处为铰链连接,BD杆上的销钉B置于AC杆的光滑槽内,力F=200N,力偶矩M=100N·m,不计各构件重量,各尺寸如图。求A、B、C处所受的力。
。求固定端A和活动铰支座B的约束力。
所受的力。
飞机起落架,尺寸如图3-15所示。A、B、C均为铰链,杆OA垂直于A、B连线。当飞机等速直线滑行时,地面作用于轮上的铅直正压力FN=30kN,水平摩擦力和各杆自重都比较小,可略去不计。求A、B两处的约束力。
滑块和杆AD间的静摩擦因数f=0. 3。不计构件自重,求保持系统平衡时的力偶矩MC的范围。
和(d)所示分离体的受力图[这里,例如题2-6图(c)表示铰链的销钉在杆AB的B孔中]。
在图13-9a所示滑轮组中悬挂2个重物,其中M1的质量为m1,M2的质量为m2。定滑轮O1的半径为r1,质量为m3;动滑轮O2的半径为r2,质量为m4。2轮都视为均质圆盘。如绳重和摩擦略去不计,并设m2>2m1-m4。求重物m2由静止下降距离h时的速度。