题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
山区飞行航路越障，,必须考虑（）
A.发动机失效导致飞机必须下降到一个较低的高度上巡航
B.座舱失压，由于旅客氧气系统的原因，在补充供氧用完之前需要下降到 10000 英尺的高度上
C.以上都是
答案
A、发动机失效导致飞机必须下降到一个较低的高度上巡航
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
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答案
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A.发动机失效导致飞机必须下降到一个较低的高度上巡航
B.座舱失压，由于旅客氧气系统的原因，在补充供氧用完之前需要下降到 10000 英尺的高度上
C.以上都是
答案
A、发动机失效导致飞机必须下降到一个较低的高度上巡航
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A.500
B.800
C.1000
D.1500
A.100
B.300
C.600
D.1000
A.跑道东西两侧被南北走向山体包围，地形复杂，绕飞雷雨、偏离航路注意遵循高度限制
B.20 号跑道转向五边时，注意速度和预位盲降的时机，尽量避免穿越五边。20 号盲降下滑道为 3.5 度
C.20 号非精密进近跑道五边最低超障高较高，机组应注意高度限制并控制下降率，防范 CFIT
D.跑道两个方向都有单发返场程序；进近时如单发复飞也要求按照单发返场程序执行
E.大风乱流天气多发，机组应提前做好相应预案，风切变改出后为不影响越障，注意及时收起落架
A.300米
B.100米
C.1000百帕（750毫米汞柱）
D.1013百帕（760毫米汞柱）
A.对于RNAV2航路，飞行员应使用水平偏离指示器、水平导航模式下的飞行指引仪或自动驾驶仪。
B.对于RNAV1航路，飞行员也可使用与水平偏差指示器功能等效的导航地图显示，而不必使用飞行指引仪或自动驾驶仪。
C.对于RNAV1航路，驾驶员必须使用水平偏差指示器(或等效的导航地图显示)、水平导航模式下的飞行指引仪和(或)自动驾驶仪。
D.对于RNAV2航路，飞行员也可使用与水平偏差指示器功能等效的导航地图显示，而不必使用飞行指引仪或自动驾驶仪。
A.比较计划消耗与实际消耗
B.检查剩余燃油是否足以完成本次飞行
C.确定到达目的地机场的预计剩余燃油
D.以上都正确
A.将EFIS控制面板上的地图电门“WPT”在“ON”位
B.将EFIS控制面板上的地图电门“NAVAID”在“ON”位
C.将EFIS控制面板上的地图电门“APRT”在“ON”位
D.将EFIS控制面板上的地图电门“RTEDATA”在“ON”位
