题目内容
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[单选题]
飞行中飞行员须填写相关表格，检验领航工作质量和迷航后推测飞机位置的依据是（）
A.领航记录表
B.飞行计划表
C.飞行放行单
答案
C、飞行放行单
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
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答案
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A.领航记录表
B.飞行计划表
C.飞行放行单
答案
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更多“飞行中飞行员须填写相关表格，检验领航工作质量和迷航后推测飞机…”相关的问题
B、扰流板可以差动工作作为减速板使用
C、如果一个操纵杆或驾驶盘发生了卡阻，飞行员可以在另一个操纵杆或驾驶盘上用力克服卡阻来保持控制。旁通了飞行操纵中的一部分以后，可能会失去一些操纵效能
D、操纵杆和驾驶盘是通过刚性机构连接的
A.须先在深圳设立个人公积金账户
B.填写深圳市住房公积金个人账户异地转入申请表，加盖单位公章
C.持表格到住房公积金盖管理机构印章
D.表格须加盖转出地公积金管理机构印章，盖章后表格须带回深圳用于办理入账手续
B、机组配合程度：主要受机组间搭配程度、机组技术级别配合影响，若有外籍飞行员或执行要求英语通话的国内及国际航路，机组的英文程度也会影响其配合度
C、机组经验能力风险：可分为机长经验能力与机组其他成员飞行经验能力，而各机组的经验能力又包括飞行经验和对机场的熟悉程度
D、机组的压力程度：可分为机组疲劳程度和精神压力两方面
A.训练计划能消除飞行员的失误。
B.商业飞行员在他们的整个职业生涯中，要经历附加的日常训练。
C.如果飞行员训练计划能着重增加飞行员的实际飞行时间，那么航空公司的飞机坠毁数量就会下降。
D.缺乏实际飞行经验是飞行员在商业飞机坠毁事故中失误的主要原因。
E.通讯技巧对飞行员训练计划不重要。
A.适当降低飞行高度
B.适当增加飞行高度
C.适当降低飞行速度
D.适当增大飞行速度.
A.《FRM-故障报告手册》
B.《FIM-故障隔离手册》
C.《IPC-图解零件目录》
D.《SRM-结构修理手册》
