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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在使用变量泵供压源的液压系统中,造成油温过高的一个可能原因是()。

A.选择活门卡在关闭位

B.液压泵出口处的高压油滤堵塞

C.泵壳体回油滤堵塞

D.工作系统传动部件卡滞

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第1题
飞机液压系统中使用的液压泵都是()。

A.离心泵

B.容积式泵

C.齿轮泵

D.变量泵

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第2题
所谓飞机多液压源系统是指:【单选题】

A.用于传动飞机多个部件的液压系统

B.液压系统有多个液压泵共同供压

C.飞机上有多个相对独立工作的液压系统

D.以上都对

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第3题
关于哈维液压系统各部件功能正确的是()
关于哈维液压系统各部件功能正确的是()

A . 空气滤清器滤清空气,防止赃物进入,以及平衡油箱内部压力并可用来加注液压油

B . 滤油器堵塞发讯器当过滤器的滤芯堵塞时,发送信号给主控系统

C . 蓄能器用于缓冲系统补压造成的冲击,同时系统正常工作的时可维持系统压力在正常的范围内,不需要泵启动来补压,节省动力

D . 手泵在电机不能正常启动的紧急情况下使用,其配套的手柄放置于油箱后侧,使用时插入手柄并前后拉动数次以提升系统压力后与蓄能器共同保持系统压力在一段时间内的稳定

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第4题
液压电梯调速系统全部采用节流调速,使用的液压泵一定是()。

A.定量泵;

B.变量泵;

C.稳压泵;

D.手动泵

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第5题
使液压系统中的油温升高的主要原因是()造成容积损失和油液粘度太大等。
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第6题
液压油箱正常的油温30℃-60℃,最高70℃,最低10℃,油温过高时,容易引起泄露。油会变质,泵的容积效率会降低;油温低时,会造成油泵起动吸油困难,元件损坏。()
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第7题
液压系统中蓄压器的功用主要是储存能量,以便:【单选题】

A.辅助液压泵向系统供压

B.消除液压系统内的压力波动

C.必要时向重要部件提供应急供压

D.以上都对

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第8题
偏析炉液压系统在使用前要先检查油温,在运行时,当油温高于55℃应接通冷却循环系统冷却油液()
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第9题
安全阀性能不好、密封错误或损坏,是造成液压系统油温过高的原因。()
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第10题
安全压力调整太高,可造成液压系统油温过高。()
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第11题
不可能造成液压系统油温升高的是()。

A.系统压力过高

B.液压泵流量大

C.管路弯曲太多

D.管径太大

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