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[单选题]

当扁带环的长度不足以环绕大型构造物,此时可以使用绳索替代扁带环制作大型构造物的锚点。此时也需要考虑夹角给绳索以及锚点带来的受力变化,通常建议夹角在()度以内,禁止超过()度。

A.85,110

B.90,120

C.70,100

D.90,130

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第1题
当扁带环的长度不足以环绕大型构造物,此时可使用绳索替代扁带环制作大型构造物的锚点。此时也需要考虑夹角给绳索以及锚点带来的受力变化,通常建议夹角在()度以内,禁止超过()度。

A.85,110

B.90,120

C.70,100

D.90,130

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第2题
当扁带环的长度足够环绕大型构造物,并且扁带环连接后形成的角度小于()度。

A.45

B.50

C.60

D.90

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第3题
当扁带环的长度足够环绕大型构造物,但扁带连环接后形成的角度超过45度甚至更大时候,需要注意:过大的角度会使连接的锁扣()。

A.断裂

B.三向受力

C.弯曲

D.损坏

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第4题
支挡及石砌防护构造物,施工一般分为挖基、构造物砌筑和回填等工序挖基与回填的质量控制与涵洞的相同,构造物施工时应注意,描述错误的是()。

A.沿构造物长度方向地面有纵坡时,应沿横向挖成台阶

B.用来修筑构造物的片石、砂浆、混凝土等材料应满足规范要求

C.用来修筑构造物的片石、砂浆、混凝土等材料应满足规范要求

D.用作挡土墙泄水孔进口处的反滤层和墙背渗水层,其材料为砾石、砂石、砂或其组合,其级配应符合设计要求

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第5题
关于修建明洞的主要原因,正确的有()。

A.靠山一侧地形陡峻,可能发生山坡风化碎落、少量塌方和落石危害行车安全的地段

B.洞顶覆盖层薄,围岩成洞条件差,不宜大规模开挖修建路堑而又难以采用暗挖法修建隧道的地段

C.路基或隧道口可能发生雪崩、溜雪、积雪和风吹雪堆积路面,阻塞交通,危害行车安全的地段

D.当公路、铁路、沟渠和其他人工构造物等跨越道路时,由于地形、地质以及线路条件的限制,无法避开的地段

E.道路两侧有受影响的重要建(构)筑物,路堑开挖会危及建(构)筑物安全,或将来交通运营噪声和烟尘对建(构)筑物使用者造成严重影响的地段

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第6题
隧道工程的主体结构物通常指()。

A.洞内行车道路

B.洞身预支护与衬砌

C.洞身衬砌和洞门构造物

D.防排水构造物

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第7题
水是造成路基及其沿线构造物病害的主要原因。()
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第8题
公路路况登记内容:()、()、路况示意图、构造物卡片四种。
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第9题
常见的排水管渠构造物有()。

A.检查井

B.雨水口

C.跌水井

D.跳跃井

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第10题
()主要是为排泄地面水流而设置的横穿公路路基的小型排水构造物。

A.桥梁

B.隧道

C.涵洞

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第11题
()是组成立体交叉的主体,指相交道路的直行车行道,主要包括连接跨线构造物两端到地坪标高的引道和交叉范围内引道以外的直行路段。

A.跨线构造物

B.正线

C.匝道

D.变速车道

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