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[判断题]

轮对组装工艺流程中先进行荧光磁粉探伤后再进行车削加工。()

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第1题

车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位按规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（）

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第2题

轮对厂修、段修时，经复合磁化荧光磁粉探伤检查车轴裂纹延伸至轮座或()者须退轮检查。

轮对厂修、段修时，经复合磁化荧光磁粉探伤检查车轴裂纹延伸至轮座或（)者须退轮检查。

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第3题

在工业设备的各种无损探伤方法中，（)可以探测工件内部的缺陷，主要用于检验焊缝中有无气孔、夹渣、裂纹、未焊透等缺陷。

A.超声波探伤

B.磁粉探伤

C.荧光探伤

D.着色探伤

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第4题

磁粉探伤的铁粉为荧光磁粉。（)

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第5题

制动梁以螺栓或开口销组装的闸瓦托及吊须分解。滚子轴须进行磁粉探伤检查，滚子轴横裂纹、弯曲或直径磨耗大于3mm时更换。滚子套外径磨耗大于2mm时更换。()

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第6题

渗透探伤包括着色探伤和（）。

A.X射线探伤

B.普通超声波探伤

C.磁粉探伤

D.荧光探伤

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第7题

轴承零件磁粉探伤采用非荧光磁粉探伤时，观察区域白光照度不小于1000lx（）

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第8题

轴承零件磁粉探伤非荧光磁粉磁悬液体积浓度为0.2mL/100mL～0.6mL/100mL（）

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第9题

对于黑色金属表面层内的缺陷，其简易的探测方法时（）。

A.磁粉探伤

B.着色探伤

C.荧光探伤

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第10题

用于探测零件表面缺陷的无损探伤方法有（)。

A.磁粉探伤

B.着色探伤

C.荧光探伤

D.射线探伤

E.超声波探伤

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第11题

转向架除螺栓组装的杠杆托、制动梁安全托、闸瓦托吊座及带有复原弹簧和穿过构架、底架各梁孔内壁的杠杆、拉杆状态良好时可不分解外，其余以螺栓、圆销组装的零部件均须分解。构架须清除表面锈垢，裂纹判断有疑问的部位须除锈，并对该部位进行磁粉探伤检查。()

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