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[单选题]
航空器的发动机、起落架舱和操纵系统带外来物飞行如工具、手电筒等属于（）。
A.维修事故征候
B.维修严重差错
C.维修一般差错
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A.盥洗室烟雾、货舱烟雾、主起落架舱和引气导管泄漏过热自检周期为10min，发动机和APU火警自检周期为5min。
B.盥洗室烟雾、货舱烟雾、主起落架舱和引气导管泄漏过热自检周期为15min，发动机和APU火警自检周期为3min。
C.盥洗室烟雾、货舱烟雾、主起落架舱和引气导管泄漏过热自检周期为15min，发动机和APU火警自检周期为5min。
D.盥洗室烟雾、货舱烟雾、主起落架舱和引气导管泄漏过热自检周期为10min，发动机和APU火警自检周期为3min。
A.航空器、发动机、螺旋桨或直升机旋翼系统结构的较大的裂纹、永久变形、燃蚀或严重腐蚀
B.发动机系统、起落架系统和操纵系统的可能影响系统功能的任何缺陷
C.因恶劣天气导致的飞机滑回、延误或取消
D.任何应急系统没有通过试验或测试
A.雷达舱、前起落架舱、中央翼、主起落架舱、后附件舱
B.电子设备舱、雷达舱、起落架舱、后附件舱;
C.雷达舱、起落架舱、中央翼以下、前货舱
D.电子设备舱、雷达舱、起落架舱、中央翼以下、前货舱、后附件舱
A.当探测系统检测到环境温度超过设定值时，EICAS上将显示“MLGBAYOVHTDETFAIL”信息
B.一旦探测到主起落架舱过热，系统会自动释放灭火剂
C.主起落架舱过热探测系统采用单回路结构
D.以上说法都不正确
A.收放机构工作的时间必须符合飞机要求
B.要保证起落架在收上和放下时都能可靠的锁住，并能通过一定的显示方式使驾驶员了解起落架的收放状态
C.当起落架不能正常放下时，不需要应急放下措施
D.起落架收放机构要协调工作，保证起落架收放及舱门开合能按一定顺序
