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[单选题]
737NG飞机如果副翼操纵卡阻,如何进行横侧操纵:()。
A.由机长的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵
B.由副驾驶的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵
C.由减速板手柄控制飞行扰流板来操纵
D.不能操纵
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A.由机长的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵
B.由副驾驶的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵
C.由减速板手柄控制飞行扰流板来操纵
D.不能操纵
A.正常液压操纵、备用液压操纵、副翼配平和自动驾驶
B.正常液压操纵、备用人工操纵、副翼配平和自动驾驶
C.正常液压操纵、备用电马达操纵和副翼配平
D.正常液压操纵、备用液压操纵和自动驾驶
B、扰流板可以差动工作作为减速板使用
C、如果一个操纵杆或驾驶盘发生了卡阻,飞行员可以在另一个操纵杆或驾驶盘上用力克服卡阻来保持控制。旁通了飞行操纵中的一部分以后,可能会失去一些操纵效能
D、操纵杆和驾驶盘是通过刚性机构连接的
A.向左压驾驶盘时,副翼左上右下,飞机向左盘旋
B.向左压驾驶盘时,副翼左上右下,飞机向右盘旋
C.向左压驾驶盘时,副翼左上右上,飞机向左盘旋
D.向左压驾驶盘时,副翼左上右上,飞机向右盘旋