下述关于燃油系统交输供油的说法哪个错误()。
A.正常情况下交输供油阀关闭,将左、右两侧管路隔离,保证两台发动机供油相互独立
B.可临时将一侧油箱中的燃油同时供给两台发动机,保证燃油平衡
C.当一台发动机关闭后,不允许将两侧油箱中的燃油同时供给正常工作的另一台发动机,以防止燃油泄漏
D.起飞和着陆时交输供油阀应处于关闭位置
A.正常情况下交输供油阀关闭,将左、右两侧管路隔离,保证两台发动机供油相互独立
B.可临时将一侧油箱中的燃油同时供给两台发动机,保证燃油平衡
C.当一台发动机关闭后,不允许将两侧油箱中的燃油同时供给正常工作的另一台发动机,以防止燃油泄漏
D.起飞和着陆时交输供油阀应处于关闭位置
A.在APU起动过程中,只能由直流燃油泵及右侧燃油箱、燃油管路为APU供油
B.APU只能由直流燃油泵供油
C.不能使用左侧任意一个交流燃油泵(LBOOST1或LBOOST2)为APU供油
D.如果使用左侧任意一个交流燃油泵(LBOOST1或LBOOST2)为APU供油,必须打开交输供油阀(XFEEDVALVE)开关
(2014年)关于孤立系统熵增原理,下述说法错误的是()。
A.孤立系体中进行过程dSiso≥0
B.自发过程一定是不可逆过程
C.孤立系统中所有过程一定都是不可逆过程
D.当达到最大值时系统达到平衡
A.油箱必须相互连通
B.每个油箱的燃油出口必须有相同的截面积
C.每个油箱的出口处必须有一个活门,当这个油箱燃油用完时自动关闭
D.各油箱必须加入相同的燃油
A.该主油箱对应的发动机已无燃油供应,发动机将立即停车
B.该主油箱对应的发动机处于抽吸供油状态,发动机将继续工作
C.该主油箱对应的发动机处于抽吸供油状态,发动机将很快停车
D.该主油箱对应的发动机已无燃油供应,但发动机将继续工作