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[判断题]

如图所示,A车在这样的路口可以借用非机动车道右转弯。()如图所示,A车在这样的路口可以借用非机动车道右转弯。()

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第1题

如图所示,当车辆驶近这样的路口时,以下说法错误的是什么()。

A.右前方路口视野受阻,如有突然冲出车辆,容易引发事故

B.为避免车辆从路口突然冲出引发危险,应适当降低车速

C.因为视野受阻,应鸣喇叭提醒侧方道路来车

D.本车有优先通行权,可加速通过

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第2题

如图所示,驾驶机动车在路口前遇到这种情况时,A车具有优先通行权。()

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第3题

如图所示,驾驶机动车在路口遇到这种交通信号时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人的情况下,可以通行。()

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第4题
5秒绿灯怎过40米宽路口 2012年6月9日13点05分,记者来到W市中山路栅栏口,市交管局设定行人通过
该路口的时间是9.5秒。来往的车辆、行人交织在一起,路口显得很拥挤。双向8股车道,加上中间7米宽的花坛路口,在行人严格遵守信号灯指示的情况下,9.5秒的绿灯时长很难顺利通过。 “我等着绿灯亮时赶紧过,哪知走到一半,右转的车都过来了。等车开走,绿灯就变红灯了,只有硬闯。”一位刚从菜市场买完菜的大姐,气喘吁吁地说。附近开小超市的老板介绍,该路口绿灯时间特别短,每次通过都是一路小跑,即使这样也不一定能顺利通过。“时间太短,车又多,除非刘翔附体,不然谁过得去啊!”等着过马路的吴女士说:“有时等三个绿灯都过不去。”而且,到附近菜市场买菜的很多是老年人,他们腿脚不够利索,往往还没开始走,等右转车辆过完,就已经变成红灯了。所以,总可以看到老人战战兢兢地站在滚滚车流之中,想过又不敢过。 行人纷纷向记者表示,希望相关部门能相应调整红绿灯时长,右转车辆也能禁行,多给行人一点时间过马路。 (1)什么是公共政策的可行性评估?

(2)分析上述案例中政策失误在可行性评估方面的原因。

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第5题
在航道宽度大于机动舟旋回初径的条件下,可以采用连续进车回转掉头方法。()
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第6题

如图所示,在这种情况下通过路口,驾驶人应减速或者停车观察,以应对两侧路口可能出现的危险。()

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第7题
上下班回家路上我们可以逆行,转弯可以不看路口行车状况。为了自身安全这样是不可以的()
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第8题
驾驶电动自行车在必要时,可以借用非机动车道,走的更快()
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第9题
巡游出租汽车驾驶员在倒车时,应当察明车后情况,确认安全后倒车。可以在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。()
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第10题
驾驶货车想要在路口右转时,(有直行道)遇到此情景,正确的做法有:()。

A.占用非机动车道右转

B.快速右转,通过路口

C.减速让直行车先行

D.避免将车停在人行横道上

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第11题

如图所示,路口中心黄色网状线用于告示驾驶人禁止在该区域内临时停车,防止交通阻塞。

如图所示,路口中心黄色标线内为非机动车禁驶区,用于告示驾驶人禁止在该区域内临时停车。

如图所示斑马状导流线表示车辆应按规定的路线行驶,但可以压线或越线。()

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