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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

高速铁路车辆的制动方式主要有（)4种。

A.闸瓦制动、盘形制动、磁轨摩擦制动、电磁涡流制动

B.闸瓦制动、盘形制动、电控制动、电磁涡流制动

C.闸瓦制动、踏面制动、盘形制动、电磁涡流制动

D.磁轨制动、盘形制动、磁轨摩擦制动、电磁涡流制动

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第1题

铁路车辆上都装有制动机，为了施行制动而在车辆上装设的由一整套零部件组成的装置，称为制动装置。（)

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第2题

直流并励电动机的电磁制动方式主要有()制动和()制动两种。

直流并励电动机的电磁制动方式主要有（)制动和（)制动两种。

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第3题

桥梁结构动载试验方式主要有()

A.跑车试验

B.脉动试验

C.跳车试验

D.制动试验

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第4题

美国汽车工程师学会（SAE)将车载网络划分为4种类型，分别为A类低速网络、B类中速网络、C类高速网络、D类多媒体网络。（)

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第5题

轨道电磁制动能得到较大的制动力，但由于对钢轨的损伤比较大，因此常用于高速列车（)的一种补充制动手段。

A.常用制动

B.紧急制动

C.机械制动

D.动力制动

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第6题

加馈电阻制动，又称“补足”电阻制动，电阻制动在高速时由于制动电流减小而制动力下降。（)

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第7题

高速列车在制动时将机械能转变成电能回馈电网。（)

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第8题

（)能得到较大的制动力，但由于对钢轨的损伤比较大，因此常用于高速列车紧急制动的一种补充制动手段。

A.闸瓦制动

B.盘形制动

C.磁轨制动

D.摩擦制动

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第9题

高速列车的车体材料主要有：（)、高强度耐候钢、（)。

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第10题

下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机,应迅速从高速挡越二级向低速挡“抢挡”，利用发动机制动作用控制车速。（)

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