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A.有交通标志.标线的,让优先通行的一方先行
B.没有交通标志.标线的,让右方道路的来车先行
C.转弯的机动车让直行的车辆先行
D.相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行
A.消防车优先
B.警车优先
C.行人优先
D.依次交替
驾驶车辆在交叉路口前变更车道时，应怎样驶入要变更的车道？
A. 在路口前实线区内根据需要
B. 进入路口实线区内
C. 在路口停止线前
D. 在虚线区按导向箭头指示
A：迅速通过
B：减速慢行
C：适当加速
D：保持行驶速度
A.前车正在左转弯、掉头、超车的
B.与对面来车有会车可能的
C.前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的
D.行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的
车辆行至交叉路口，遇有转弯的车辆抢行，按照防御性驾驶技术要求，要顾全大局、留有余地，应___。
A：主动停车避让
B：保持正常车速行驶
C：提高车速抢先通过
D：鸣喇叭抢先通过
设计环岛
许多城市和社区都设有交通环岛一从有儿条行车道的大型环岛(如法国巴黎的凯旋门和泰国曼谷的胜利纪念碑处)到只有一成两条行车道的小型环岛有些环岛在每条进人环岛的车道路口设置停车标志或让行标志,给已经驶人环岛的车辆以行车优先权;有的在每条进人环岛的车道路口设置让行标志,给正在驶人环岛的车辆以行车优先权;还有一些在每条进入环岛的车道路口设置交通信号灯(红灯时不能右转弯).还可能有其他的设计。
本题的目的是要你们用模型来确定进入环岛.环岛内以及从环岛出去的交通流的最优控制.要清楚地叙述为了作出最优选探而在你的模型中用到的目标函数,以及影响这种选择的因素.论文还应包括不超过2页2倍行距打印的技术报告,向交通工程师解释怎样用你们的模型对任何特定的环岛选择适当的交通流控制方法.即说明应用每种交通流控制方法的条件.如果推荐使用红绿灯的话,则要说明确定绿灯要亮几秒钟(可以按照每天不同的时间以及其他因索而变化)的方法.说明你们的模型怎样能用来解决一些特殊的环岛实例。
在交通流量较大且条件允许时，改善交叉路口安全状况的最好措施是采用()。
A．立体交叉 B．让行标志控制 C．停车标志控制 D．信号灯控制
