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第2题
为了解决调速系统的稳定性问题，可以引入（)。A.电压负反馈B.电压微分负反馈C.电流正反馈D.电流截止
为了解决调速系统的稳定性问题，可以引入()。
A.电压负反馈
B.电压微分负反馈
C.电流正反馈
D.电流截止负反馈
第4题
在调速系统中为了获得挖土机特性，可以引入（)。A.电压负反馈B.电压微分负反馈C.电流正反馈D.电流截
在调速系统中为了获得挖土机特性，可以引入()。
A.电压负反馈
B.电压微分负反馈
C.电流正反馈
D.电流截止负反馈
第6题
闭环控制系统具有反馈环节，它能依靠（)进行自动调节，以补偿扰动对系统产生的影响。A.正反馈环节B.
闭环控制系统具有反馈环节，它能依靠()进行自动调节，以补偿扰动对系统产生的影响。
A.正反馈环节
B.负反馈环节
C.校正装置
D.补偿环节
第7题
“增长极限”系统基模是一个重要的系统思考工具，以下说法错误的是：（）。
A.每一个增长极限情况的杠杆作用都在正反馈环路上，而不在负反馈环路上
B.增长极限模式常常让组织变革受阻
C.“限制作用总会存在的”是增长极限模式的启示之一
D.增长极限模型开始似乎进展顺利，后来就是失去了动力
第8题
一下关于系统动力学的说法正确的是()。
一下关于系统动力学的说法正确的是（)。
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A.某一原因产生结果，结果又构成新的原因，新原因又以反馈的形式作用到最初原因上产生新的结果，这样就形成了反馈回路
B.负反馈回路能够使系统寻求特定目标，具有自我调节能力呈稳定型
C.系统动力学具有综合性、反直观性、复杂性、动态性的特点
D.正反馈回路能够使系统不断增长，呈加强型
