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[判断题]

()高铁线路曲线未被平衡欠超高一般应不大于75mm,困难条件下不大于90mm

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第1题
高速铁路线路起终点车站或者以进出站旅客列车为主的车站两端曲线,应满足()一般要求。

A.未被平衡超高

B.设计速度

C.允许速度

D.轨距加宽

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第2题
《普修规》曲线未被平衡()不应大于75mm。

A.过超高

B.欠超高

C.超高

D.反超高

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第3题

按实测最高行车速度检算,未被平衡欠超高△h一般应不大于()mm即要求△a值保持在不大于0.5m/s2的水平。

A.25

B.75

C.125

D.150

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第4题
根据h=11.8v²平/R计算出的超高值,未被平衡欠超高一般不大于()mm。

A.50

B.75

C.90

D.125

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第5题
无砟高铁:曲线超高应满足旅客舒适度要求,按线路允许速度进行计算并设置。超高最大值不得超过()mm。

A.175

B.155

C.150

D.125

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第6题
为何限制未被平衡的加速度、余超高、欠超高?
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第7题
通常将不足的超高称为未被平衡欠超高。()
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第8题
超高剩余时产生未被平衡向心加速度,超高不足时产生未被平衡离心加速度。超高剩余部分称为欠超高,超高不足部分称为余超高。()
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第9题
每15cm未被平衡的欠超高或余超高,相当于未被平衡的离心加速度或向心加速度()m/s。

A.0.01

B.0.1

C.1

D.10

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第10题
曲线地段,未被平衡过超高,不得大于()。

A.50mm

B.60mm

C.75mm

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第11题
根据h=11.8v²平/R计算出的超高值,未被平衡余超高一般不大于()m。

A.50

B.75

C.90

D.125

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