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第1题
在车道配置未在部基础信息平台备案的车道号进行过车收费以下描述不正确的是（)
A.如该车道为出口车道该车道产生的出口数据将无法上传至部平台
B.如该车道为入口车道经该车道通行车辆下道时产生的出口数据将无法上传至部平台
C.如该车道为出口车道从车道通行的收费车辆将无法开具通行费增值税电子发票
D.如该车道为出口车道从车道通行的收费车辆将产生计费错误
第4题
在航空器活动区内，对车辆行驶阐述有误的是（)。
A.两车会车时，转弯车让直行车，出口车让入口车
B.在平行公路行驶，速度不得超50公里/小时
C.在停机坪行驶，速度不得超25公里/小时
D.临时进入的车辆避让航班服务车辆
第5题
对于ETC联网收费操作说法正确的是()。
对于ETC联网收费操作说法正确的是（)。
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A.外省安装ETC车辆均可以在本省正常ETC通行。
B.联网外省市发行但末安装OB.U的车辆，收费员可以直接读CPU卡操作。
C.外省发行的军车若持普通用户CPU从ETC车道入口，当行驶至MTC车道出口时，收费员应选择以“政策减免车”，再选择“ETC军车”免费放行。
D.联网外省市发行并安装车载电子标签的ETC客车操作流程与本省的ETC车辆一致。
第6题
一辆收费车，从崇左站入，当行驶到苏圩站时(未出站)车发生故障行驶不了，司机马上打紧急电话求
一辆收费车，从崇左站入，当行驶到苏圩站时（未出站)车发生故障行驶不了，司机马上打紧急电话求
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援。排障拖车从苏圩站拖车从扶绥站出，排障司机对出口收费员说这辆车是从苏圩站始拖的，该如何收费()。
A、出口收费员应收取崇左至扶绥通行费。
B、如果无卡，但排障车司机能证明其入口站，可按司机证明入口站至出口站距离收费，如不能证明入口站的，按无券车辆处理，且要收取IC卡赔偿费。
C、出口收费员应收取两段通行费，崇左至苏圩，苏圩至扶绥通行费，通行费可用手工票收取，也可打机票收取通行费。
第7题
关于加油加气站的平面布局要求的说法,错误的是（)A.车辆入口和出口应分开设置B.加油加气作业区内
关于加油加气站的平面布局要求的说法,错误的是()
A.车辆入口和出口应分开设置
B.加油加气作业区内.不得有“明火地点”或“散发火花地点”
C.电动汽车充电设施应布置在辅助服务区内
D.加油加气站内的爆炸危险区域，可以超出站区围墙和可用地界线
第8题
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》:对于无()信息的ETC车辆，门架系统不进行()，读取车辆信息形成通行记录，上传至收费公路经营管理单位、省联网中心和部联网中心。
A.出口
B.计费
C.入口
D.扣费
