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[判断题]
综合交通就是将多种交通方式组织在一起，充分发挥各自的运输优势，各种交通方式相互衔接，无缝换乘，构成高效率的城市交通网络系统。交通综合体是综合运输体系发展的产物。（)
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A.②③④⑤⑥
B.①③④⑤⑥
C.①②③④⑥
D.①②③④⑤⑥
A.确定交通发展目标和水平
B.提出分期建设与交通建设项目排序建议
C.确定城市道路交通综合网络布局、城市对外交通和市内的客货运设施的选址和用地规模
D.提出有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议
E.确定城市公共交通系统、各种交通的衔接方式
A.建设条件分析及综合技术经济论证
B.根据交通影响分析，提出交通组织方案和设计
C.对住宅、医院、学校和托幼等建筑进行日照分析
D.确定市政工程管线位置、管径和工程设施的用地界线
E.建筑、道路和绿地等的空间布局和景观规划设计，布置总平面图
A.对网络规划方案做技术经济评估，提出分期建设与交通建设项目排序的建议
B.城市货运交通宜向社会化、专业化、多元化的联合运输方式发展
C.确定广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围
D.确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围
A.确定各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口的形式和用地范围
B.有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议
C.城市对外交通和市内的客货运设施的选址和用地规模，提出实施规划过程中需要的技术经济对策
D.城市道路交通综合网路布局
E.确定城市交通发展目标和水平、交通方式和交通结构
A.交叉口的形式
B.平面布置
C.交通组织方式
D.竖向高程
E.横向宽度
A.能实现更好更快的地区决策
B.可以削减差旅和交通费用
C.易于处理跨区域的大客户的事务
D.可以避免管理成本的重复
A.设区的市、县（市）人民政府规划部门应当会同教育部门组织编制中小学校、幼儿园布局专项规划
B.该专项规划需经上级人民政府批准后报同级人民代表大会常务委员会备案
C.中小学校、幼儿园布局专项规划不得擅自变更
D.编制中小学校、幼儿园布局专项规划应当综合考虑本行政区域规划居住的人口容量、分布以及交通、环境和城镇化进程等因素
A.强化已有社区，多种选择的交通方式
B.城市增长的可预知性、公平性和成本收益，公众参与
C.土地的混和使用，设计紧凑的住宅，能满足各种收入水平人的符合质量标准的住宅，适合步行的社区
D.具有自身特色，极具场所感和吸引力的社区，保护开敞空间、农田和自然景观以及重要的环境区域
