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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

列车车载ATC在完成站台外的change-end后,可使用的最高运营模式为()。

A.ATO模式

B.ATP模式

C.RMO模式

D.车辆模式

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第1题
ALSTOM列车车载ATC设备中的车底三大部件通过INT5与车载ATC机柜通信。()
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第2题
ALSTOM列车和西门子列车车载ATC设备中,CID板上的ED3可判断机柜内风扇的状态()
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第3题
末班车发生车载ATC设备故障,造成列车紧制,由行调组织列车以()运行至终点站。

A.NRM模式

B.RM模式

C.ATPM模式

D.URM模式

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第4题
CSS板上的A2灯位在三/西门子列车车载ATC系统正常运行时应常亮。()
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第5题
()用来接收轨旁设备传送的ATP/ATO信息,计算列车运行曲线,测里列车运行速度和运行距离,实行列车运行超速防护以及列车自动运行,以保证行车安全和为列车提供最佳运行方式。

A.车载ATC设备

B.试车线设备

C.控制中心设备

D.车辆段设备

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第6题
在GRS车载设备中,产生于车辆继电器()的ATC/MANUL接点输入是一个安全输入。

A.2K1

B.8K1

C.9K1

D.7K1

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第7题
在GRS车载设备中,故障继电器的励磁回路由ATP子系统的非安全输出板控制,其输出接点与车辆司机故障显示盘连接,当故障继电器吸起,点亮司机故障显示盘ATC故障表示灯。()
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第8题
()ATC向车辆的非安全输出信息,通过车载ATC机架背后的哪个线缆连接器进行传输的?

A.J1

B.J2B

C.J3

D.J4

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第9题
月检中清洁车载ATC机架及其部件的步骤有()

A.擦拭电路板

B.清洁接收线圈或任何其它车底设备前

C.清洁前先开启ATC电源

D.确认已经施加了手工制动且车轮是阻塞

E.关闭车载电源

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第10题
城市轨道交通列车运行速度高,在高峰期列车密度大,发生行车事故后果严重。依靠运行人员防止运行事故发生远不能满足运行安全要求,因此必须使用列车超速防护系统()

A.ATC

B.ATP

C.ATO

D.ATS

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第11题
月检中检查车载ATC机架及其部件的步骤有()

A.查看所有印刷电路板都可靠地安装在机架内且无损坏现象

B.查看ATC机笼中的所有板块是否正常

C.查看车底两侧的接受线圈的螺栓是否紧固

D.查看外部电缆连接紧固且电缆没有刻痕、切断和磨损

E.查看ATC机笼中的灯位的显示是否正常

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