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A.海水的热膨胀系数会随温度与压力、盐度的升高而增大
B.海水的沸点升高、冰点降低
C.海水最大密度所对应的温度会随盐度增加而减低
D.海水在三态(固态、液态、气态)之间的转换过程实际上就是能量吸收和释放的过程
A.压力控制阀PCV受电控单元ECU的占空比信号控制当占空比增大时，压力控制阀PCV电磁线圈的平均电流减小，衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大，共轨内的燃油压力随油量增大而升高；当占空比减小时，共轨内的燃油压力降低同理,当占空比不变时，共轨内的燃油压力则保持不变
B.压力控制阀PCV受电控单元ECU的占空比信号控制当占空比增大时，压力控制阀PCV电磁线圈的平均电流增大，衔铁产生的电磁力增大使其端的球阀对阀座的压力增大，共轨内的燃油压力随油量增大而降低；当占空比减小时，共轨内的燃油压力升高同理，当占空比不变时，共轨内的燃油压力则保持不变
C.压力控制阀PCV受电控单元ECU的占空比信号控制当占空比增大时，压力控制阀PCV电磁线圈的平均电流增大，衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大，共轨内的燃油压力随油量增大而升高；当占空比减小时，共轨内的燃油压力降低同理，当占空比不变时，共轨内的燃油压力则保持不变
D.压力控制阀PCV受电控单元ECU的占空比信号控制当占空比增大时，压力控制阀PCV电磁线圈的平均电流减小衔铁产生的电磁力增大，使其端的球阀对阀座的压力减小，共轨内的燃油压力随油量增大而升高；当占空比减小时，共轨内的燃油压力降低同理当占空比不变时，共轨内的燃油压力则保持不变
有关材料层的导热热阻，下列叙述中哪一种叙述是正确的()。
A.厚度不变，材料层的热阻随导热系数的减小而增大
B.温度升高，材料层的热阻随之增大
C.只有增加材料层的厚度，才能增大其热阻
D.材料层的热阻只与材料的导热系数有关
对于流体的黏性系数下面的说法正确的是()。
A．液体和气体的黏性随温度的降低而增大
B．液体的黏性随温度的升高而降低，气体的黏性随温度的升高而升高
C．液体的黏性随温度的升高而升高，气体的黏性随温度的升高而降低
D．液体和气体的黏性随温度的降低而降低
