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[单选题]
飞行员在云中飞行或进行夜航时,由于看不见的地平线和地标或产生错觉等原因,容易造成机毁人亡的事故,因此必须依靠()来保持航空器的正确姿态。
A.无线电高度表
B.陀螺地平仪
C.无线电导航系统
D.升降速度表
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A.无线电高度表
B.陀螺地平仪
C.无线电导航系统
D.升降速度表
A.未按规定关扣、紧固各舱门、盖板、固定锁扣等,航空器起飞,造成后果
B.对于超大、超重及拖把等特殊形状并容易在货舱内滑动的航材、货物和行李,未按规定使用系留设备对其进行固定,影响飞行安全
C.人为责任原因,发生工伤、医疗事件导致人员受伤、求医诊治,直接经济损失人民币1万元(含)—5万元
D.行李、货物不按指令装载,影响飞机安全,翻舱倒位或货舱不能正常打开,或超过货舱地板承受力。发生或发现不安全事件后未能及时报告或保护现场,造成后果
A.由于财产物资本身的性质和受自然条件的影响,产生干耗、湿涨和自然挥发等现象
B.会计人员在登记账簿时,发生漏记、重记、错记或计算上的错误
C.财产物资在收发时,由于计量、检验不准,造成品种、数量上的差错
D.由于管理不善或工作人员失职而造成财产物资的短缺、残损或变质
A.由于飞行事故或事故征候而进行的民事处罚或执照吊销的证据
B.由局方决定调查事故原因
C.发生故障的原因,由局方调查
D.判断导致一次事故或事故征候的责任人
A.掷骰子的人希望掷出小点时出手相对轻柔,这是由于控制错觉的存在
B.趋均数回归现象容易使人产生控制错觉
C.控制错觉会使人们将各随机事件联系起来去发现某种重要的联系
D.错觉相关和控制错觉都属于思维错觉