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[单选题]

直航船可独自采取行动的时机:()①避碰危险出现后②在交叉局面的让路船采取增速,左转的措施,企图强行横越直航船的前方③让路船转向角度太小减速幅度不大④让路船拒不采取让路行动,两船逐步逼近。

A.①②

B.③④

C.①②③

D.②③④

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第1题
为了研究碰撞事故发生前的船员瞭望情况及操船和避碰行为,在碰撞事故的资料收集中,应着重收集()等数据。Ⅰ、两船会遇态势;Ⅱ、两船的避让关系;Ⅲ、海图水深;Ⅳ、首次采取的避碰行动及其实施时间或(和)两船间距;Ⅴ、最后采取的行动及其时间;Ⅵ、初见他船的时间和间距;Ⅶ、碰撞时的船位。

A.Ⅰ~Ⅶ

B.Ⅰ~Ⅱ,Ⅳ~Ⅴ

C.Ⅰ~Ⅱ,Ⅳ~Ⅶ

D.Ⅰ~Ⅱ,Ⅳ~Ⅵ

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第2题
保证船舶海上安全航行的首要作法是()

A.保持正规了望

B.使用安全航速

C.判明碰撞危险

D.采取避碰行为

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第3题
AIS可应用于避碰,是因为它()。

A.能提供避碰决策

B.能阻止她船接近本船

C.能提供她船的操船意图

D.ABC都对。

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第4题
社会工作者开始撰写预估摘要最合适的时机是()。

A.完成接案工作之后

B.识别服务对象的主客观因素之后

C.分析服务对象的资料并决定好介入策略之后

D.制订介入目标及选择为了达到目标而采取的行动之后

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第5题
关于电气伤害救助,下面的说法正确的是()。

A.自己的安全享有最高优先权

B.切勿直接触碰接触电压的人员

C.条件允许的话,立即切断电源(维护开关)

D.设法直接移动到伤者旁边采取救助措施

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第6题
定线制区域航行,在到达航路连接处前,()。

A.直航船应尽可能长地保持航向稳定

B.让路船应尽可能长地保持航向稳定

C.直航船和让路船都应尽可能长地保持航向稳定

D.直航船和让路船都应向右避让对方

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第7题
AIS用于船舶避碰,可以克服ARPA避碰的()的缺陷

A.捕捉目标慢

B.物标遮挡

C.数据精度低

D.操作烦琐

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第8题
营业终了,柜员小张进行现金尾箱轧账的流程如下:钞券整点--9331现金尾箱碰库交易一一打印柜员尾箱余额表-一独自封装库箱一一交接入库。小张的操作流程是正确的。()
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第9题
根据《中华人民共和国内河避碰规则》,在避让过程中,让路船与被让路船具有同等的避让责任和义务()
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第10题
在中华人民共和国境内江河、湖泊、水库、运河等通航水域及其港口航行、停泊和作业的外籍船舶可以不遵守《中华人民共和国内河避碰规则》()
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第11题
可持续营销呼吁企业和消费者双方采取更负责任的行动()
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