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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

在电控发动机怠速控制系统中使用的怠速控制阀有以下几种型式()。

A.步进电机式

B.脉冲电磁阀式

C.旋转滑阀式

D.真空阀式

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第1题
柴油机的燃油喷射控制可与变速器控制、怠速控制等各种控制系统进行组合实行()控制,缩短柴油机电控系统开发周期

A.分步

B.快速

C.分散

D.集中

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第2题
对于微机控制的电控单元而言,即使发动机怠速工况下工作,电控单元对点火提前角依然实行()。

A.开环控制

B.闭环控制

C.温度高时开环控制,温度低时闭环控制

D.以上都有可能

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第3题
当发动机怠速工况下工作时,电控单元正确点火提前角实行()

A.开环控制

B.闭环控

C.温度高时开环控制

D.温度低时闭环控制

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第4题
发动机电控系统故障诊断中的基本检查主要包括()的检查与调整。

A.基本怠速和基本点火正时

B.燃油压力和基本点火正时

C.基本怠速和进行歧管真空度

D.燃油系统和点火系统

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第5题
为了保证发动机具有良好的动力性、经济性和排放性,电控单元ECU对空燃比实施反馈控制必需满足下述几种条件。(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①发动机冷却液温度达到正常工作温度(80℃)。②发动机运行在怠速工况或部分负荷工况。③氧传感器温度达到正常工作温度。④氧传感器输入ECU的信号电压变化频率不低于10次/min。()

A.②、③、④

B.①、②、③

C.①、②、④

D.①、②、③、④

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第6题
怠速旁通阀属于发动机燃油喷射系统中的()

A.电子控制系统

B.燃油系统

C.进气系统

D.温度控制系统

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第7题
电控发动机怠速不稳的原因有曲轴位置传感器失效。()
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第8题
在电子控制怠速系统中,当发动机冷态时,其怠速被自动调高。()
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第9题
下列哪些说明是正确的()

A.化油器式发动机是通过旁通空气量来进行怠速控制的

B.在PGM-FI发动机中,节气门与怠速控制无关

C.当怠速运转过程中,若负荷施加在化油器式发动机上时,执行器将节气门打开,以补偿发动机速度的下降

D.在PGM-FI发动机中,节气门止动螺钉用于设定怠速

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第10题
在汽油发动机空燃比反馈控制系统中,氧化锆式氧传感器正常输出信号电压必须满足的条件有①发动机温度高于60℃。②氧传感器自身温度高于300℃。③氧传感器自身温度高于600℃。④发动机工作在怠速工况或部分负荷工况。()

A.①、②、③

B.①、②、④

C.①、③、④

D.②、③、④

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