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[主观题]

在制冷负荷或发动机转速发生变化时,通过两种方法调节制冷,一种是利用按照一定的频率切断和接通压缩机电磁离合器,另一种是利用()压缩机调节制冷剂流量。

在制冷负荷或发动机转速发生变化时,通过两种方法调节制冷,一种是利用按照一定的频率切断和接通压缩机电磁离合器,另一种是利用()压缩机调节制冷剂流量。

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第1题
‌发动机在某一转速发出的功率与同一转速下节气门100%开度时发出功率之比称之为()。‏

A.发动机工况

B.有效功率

C.工作效率

D.发动机负荷率

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第2题
当发动机在额定转速和小负荷下运转时,将()地达到正常工作温度。

A.较快

B.较慢

C.忽快忽慢

D.无法确定

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第3题
柴油发动机在起动工况和低转速、大负荷工况时,容易出现冒黑烟现象的根本原因是()

A.喷油量过大

B.喷油量过小

C.喷油压力低

D.喷油压力高

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第4题
自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的负荷、转速以及汽车的车速和其它一些工作条件来选择传动比。()
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第5题
调速器的功用是当发动机()改变时,自动地改变供油量的多少,维持发动机稳定运转。

A.负荷

B.转速

C.工况

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第6题
在发动机暖机过程中需要一定的附加加浓,其加浓量主要取决于()。

A.发动机的温度

B.发动机负荷

C.发动机排量

D.发动机转速

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第7题
等量装置在发动机低速与全负荷转速间的一定范围内,发动机转速升高,自动减少喷油泵的燃料喷射量。()
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第8题
在电控高压柴油共轨系统中,供油压力与发动机的转速、负荷有关,它是被控制的。()
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第9题
()在发动机不同的转速和负荷下,能自动调节发动机的电压保持在一定范围内,以免烧坏用电设备。

A.节压器

B.节流器

C.调节器

D.调压器

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第10题
在全转速中等负荷下,进气门早开,排气门晚关的目的是为了增加发动机的输出扭矩。()
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