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[判断题]

连挂上被救援的列车返回时,应使LKJ处于20KM/H限速模式工作状态。()

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第1题
连挂上被救援的列车返回时,应使LKJ处于调车工作状态。()
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第2题
救援列车的开行:救援列车应距被救援车()外停车,以5km£¯h 速度接近故障车()处一度停车,听候救援负责人(被救援列车司机)的指挥连挂。

A.15m

B.25m

C.3m

D.5m

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第3题
区间开车前与被救援列车司机联系,确认列车完整和防溜己撤除后开车,返回车站时应按进站信号显示或引导信号进站。()
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第4题
《操规》中间站利用本务机车调车时,作业前,应使LKJ处于调监工作状态()
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第5题
自动闭塞区间正方向救援,反方向返回车站时,遇担当救援始发站设有总出发信号机时,在开车对标操作前,应按“绿色许可证”操作LKJ,输入调度命令号码和虚拟电话记录号“99”,在5s内依次按压〔解锁〕+〔确认〕键。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
当LKJ无控制指令(卸载、常用、紧急)输出且不处于防溜报警状态,满足()条件时允许进行LKJ的参数输入。

A.机车信号按停车信号控制且列车处于运行状态

B.机车信号为双黄灯且列车速度<60km/h

C.机车信号为停车信号且列车处于停车状态

D.机车信号为停车信号且列车处于走停走状态

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第7题
连挂被救援列车或停留车列后,按规定进行制动机全部试验。()
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第8题
路用列车的开行及返回。原则上应连挂在一起整列进入及返回。()
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第9题
救援列车在区间返回时,应按调车办理。()
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第10题
发生火灾时,一般来说,正确的逃生方法是逃生跑到楼顶后,站在顺风方向,等待援救,以及()。

A.火势无法控制时,应立即关闭房门,迅速从消防通道疏散

B.火势不大时,应全力扑灭

C.使用电梯逃生

D.疏散通道不能使用时,立即返回房间自救或等待他人救援

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