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电话闭塞法行车时进出折返线的凭证为车站口头通知。()

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第1题
电话闭塞法组织行车时正线动车凭证为()。

A.路票

B.TDT显示

C.发车手信号

D.地面信号机

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第2题
普速铁路,A£­£­B站间有7个闭塞分区,遇第一和第三离去区段出现无车占用的轨道电路红光带时,在具备行车条件,改按电话闭塞法行车,行车凭证为路票。()
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第3题
电话闭塞法行车时,非折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并发出后。()
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第4题
下列电话闭塞法组织行车原则不正确的是()。

A.原则上两个闭塞区段内只允许一列车运行(列车救援除外)

B.闭塞区段:每一站间区间及前方站站线为一个闭塞区段

C.采用电话闭塞法组织行车的区域:故障联锁区车站及两端相邻的车站

D.采用电话闭塞法行车的区段,信号机的显示不作为行车凭证,行车凭证为路票

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第5题
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为调度命令和路票。()
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第6题
实行电话闭塞法组织行车区域内终点站的折返道岔需来回转动时,使用钩锁器锁头只挂不锁,其余道
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第7题
()适用于正线与车场间人工办理行车闭塞。

A.电话闭塞法

B.电话联系法

C.正线折返

D.出入场折返

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第8题
改用电话闭塞前,行调应扣停开往故障区域的列车,并将故障区域内所有列车组织到达站线或折返线后,方可发布电话闭塞组织行车的调度命令。()
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第9题
电话闭塞法的行车凭证为路票作为进入闭塞区段的凭证,1个闭塞区段内只允许1部列车占用。()
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第10题
电话闭塞法的行车凭证为(),列车驾驶模式为()。

A.地面信号,URM

B.地面信号,RM

C.路票,RM

D.路票,URM

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