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轴承与轴颈、后挡与()须选配,配合过盈量须符合规定限度。

轴承与轴颈、后挡与()须选配,配合过盈量须符合规定限度。

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第1题
对架修或大修过的轮对压装轴承时,须先用外径千分尺测量轴颈,测量范围在()mm;再用内径千分尺测量轴承尺寸,保证过盈量在()mm之间。

A.120.037-120.059,0.04-0.09

B.120.020-120.059,0.04-0.09

C.120.037-120.059,0.01-0.04

D.120.020-120.059,0.01-0.04

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第2题
孔与轴配合时,孔径()轴颈的称为过盈配合。

A.大于

B.小于

C.等于

D.大于或等于

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第3题
客车RD型检修轮对轴承内圈与轴颈组装过盈量为()。

A.0.037~0.070mm

B.0.035~0.075mm

C.0.030~0.070mm

D.0.043~0.075mm

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第4题
滚轮内孔与轴承外圈属于过盈配合,需要压机进入。()
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第5题
当轴旋转而轮毂不转时,轴与轴承内圈的配合要选用()。

A.过渡配合

B.过盈配合

C.间隙配合

D.间隙配合或过渡配合

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第6题
曲轴的连杆轴颈和主轴颈,应分别磨削成同一级别的修理尺寸,以便于选配轴承,保证合理的配合间隙。()
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第7题
一般联轴器孔与轴为过盈配合过盈量为0.01-0.5mm。()
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第8题
气门座与气缸盖是过盈配合,一般过盈量为()mm。

A.0.04—0.06

B.0.06—0.10

C.0.10—0.12

D.0.12—0.14

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第9题
整体式滑动轴承,当轴套与座孔配合过盈量较大时,则宜用压力机压入。()
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第10题
薄壁轴瓦与轴承座装配时,为达到配合紧密、有合适的过盈量,轴瓦剖分面应比轴承座剖分面()。

A.平齐等高

B.低一些

C.高一些

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