对于低速机翼的迎角,下面说法正确的是()
A.机翼的迎角,是指来流与机翼l/4剖面弦线的夹角
B.机翼的迎角,是指来流与翼根剖面弦线的夹角
C.对于采用几何线性扭转的大展弦比梯形机翼,扭转角越大零升迎角越大
D.机翼的迎角一定等于飞机的迎角
A.机翼的迎角,是指来流与机翼l/4剖面弦线的夹角
B.机翼的迎角,是指来流与翼根剖面弦线的夹角
C.对于采用几何线性扭转的大展弦比梯形机翼,扭转角越大零升迎角越大
D.机翼的迎角一定等于飞机的迎角
A.来流静压相同的不同流场中,压强系数越大说明压强也越大
B.在获得流场速度分布后,直接根据伯努利公式计算压强并无难度,线性化的目的只是为了使得后面的气动特性解析解也具有线性关系
C.压强系数在翼面的积分结果就是升力系数,压强系数与当地弦长乘积在翼面的积分结果除以弦长就是前缘力矩系数
D.上下翼面的压强系数差称为载荷系数
E.压强系数的线化结果表明物面压强系数与当地切向速度成正比因此求解了拉普拉斯方程,就可得到翼型的压强分布,进而可分析翼型的气动特性
A.在飞行中同时使用内、外副翼,以增大飞机横侧操纵能力
B.在小速度飞行时使用内侧副翼;大速度时使用外副翼
C.飞行中只使用外副翼,内副翼只起备份作用
D.在低速时内外副翼同时使用,而在高速飞行时外副翼被锁定
A.超过临界迎角,阻力系数急剧减小
B.大迎角范围内(尚未超过临界迎角),随迎角增大,阻力系数增加较快
C.中小迎角范围内,随迎角增大,阻力系数增加缓慢
A.脑死亡是对人的生命划分为生物生命与人格生命的直接确认
B.脑死亡的实质是生命的优化
C.脑死亡完全是一种精英标准
D.脑死亡不具有大众可接受性
A.挖掘机行走时,应有专人指挥,且与高压线距离不得少于3米,禁止倒退行走
B.在下坡行走时应低速、匀速行驶,禁止滑行和变速
C.挖掘机在斜坡停车,铲斗必须放到地面,所有操作杆置于中位
D.工作结束后,应将机身转正,将铲斗放到地面,并将所有操作杆置于空挡位置,各部位制动器制动,关好机械门窗后,驾驶员方可离开
A.绩效评估是绩效管理的基础工程
B.绩效评估是推动管理的约束机制
C.绩效评估凸显绩效管理的价值取向
D.绩效评估是绩效管理的目的
A.BLP模型和Biba模型都是强制访问控制模型
B.Biba模型和ChineseWall模型都是完整性模型
C.访问控制矩阵不属于自主访问控制模型
D.基于角色的访问控制属于强制访问控制
A.促销实质上是一种信息沟通活动
B.促销的最终目标是提升顾客对于品牌和产品的认知度
C.广告的优点在于沟通信息全面,能够刺激消费者立即进行购买
D.现实中企业出于成本考虑往往采用单一促销手段
A.变量x不能作为全局变量使用
B.对于变量x可以直接引用,也可以用“模块名.x”的方式引用。
C.变量x的作用范围只在当前模块中
D.对于变量x不可以直接引用,只能用“模块名.x”的方式引用。