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[主观题]

车电机具是指发电机及恒压附属装置，()，电扇，轴温报警器等。

车电机具是指发电机及恒压附属装置，（)，电扇，轴温报警器等。

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第1题

不可控相复励调压装置，从控制规律上看，属于按（)调节励磁，从而实现恒压的目的。

A.按发电机端口电压偏差及负载电流大小变化

B.按负载电流大小变化及相位变化

C.按发电机端口电压偏差及负载扰动

D.仅按负载电流大小变化

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第2题

检修电动机前，电动机及附属装置的外壳均应（）。

A.验电

B.接地

C.设置遮拦

D.安装警示牌

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第3题

在相复励同步发电机自励恒压装置中，为解决发电机自励起压，最常用采用的是（)与整流桥（)。

A.起压电阻/直流侧并联

B.起压电容/直流侧并联

C.起压电感/交流侧星形连接

D.起压电容/交流侧三角形连接

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第4题

厂用电是指（)。

A.发电厂辅助设备、附属车间用电

B.发电厂生产区、生活区内所用的电

C.发电厂辅助设备、附属车间及生产照用电

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第5题

考虑到船舶电站具有恒压装置，当电网cosφ降低会带来（)和（)。

A.发电机容量不能充分利用/线路的功率损耗降低

B.电流上升/电压下降

C.电流下降/电压下降

D.发电机容量不能充分利用/线路的功率损耗增加

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第6题

D电厂有2台200MW汽轮发电机组，主设备包括发电锅炉、汽轮机和发电机，附属子系统包括启动

锅炉系统、燃煤卸车输送系统、点火及助燃系统、发电机冷却系统等。启动锅炉系统有2台额定蒸发量29t/h、工作压力2.6MPa的起动锅炉。点火及助燃系统有2个单罐储量500t的柴油储罐，各存柴油200t。发电机冷却系统的制氢站有5个单罐容积为20m3、最高工作压力为1.2MPa的储氢罐。燃煤卸车输送系统有燃煤运输火车、火车卸车翻车机、车皮夹固装置、胶带输送机、煤斗等。用电设备使用380V动力电源。火车车皮挂钩、摘钩作业，由人工操作。作业场所实行定时巡检制度。2008年3月1日，班长甲持工作票，办理动火作业许可手续后，未按动火作业要求落实相关措施，就带领工人在柴油储罐罐顶预留呼吸孔处开始焊接作业，焊接过程中油罐着火、爆炸，造成5人死亡。

根据以上场景，回答下列问题(共22分)：

1.根据《企业职工伤亡事故分类》(GB6441－1986)，指出该厂燃煤卸车输送系统存在的危险和有害因素及其存在的环节或场所。

2.指出上述场景中包括哪些特种设备。

3.提出上述油罐焊接作业的安全技术措施。

4.简述防止此类火灾爆炸事故发生的安全管理措施。

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第7题

在自动闭塞和有轨道电路区段施工时，应严格执行下列规定()

在自动闭塞和有轨道电路区段施工时，应严格执行下列规定（)

A . 单轨小车、吊轨小车手柄及撬棍等，均应安装绝缘套管。

B . 取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具，不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。

C . 养路机具、轻型车辆均必须有与轨道电路的绝缘装置。

D . 轨道检查车、道尺等，均必须有与轨道电路的绝缘装置。

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第8题

船在航行中主发电机故障跳闸导致全船失电，而应急发电机并未自行起动并合闸，事后经检查，该应急

发电机自起动装置及主配电板与应急配电板连锁装置均可正常动作，作为自起动第一选择电起动的起动电瓶的刀开关亦处于合闸位置，经测量发现蓄电池组电压只有19V而导致发电机组无法起动。该蓄电池组日常使用一可携式充电器进行充电，由于船员疏于管理，长时间未对其充电而导致电压偏低。请问： (1)电启动的启动电瓶是否可由可携式充电器进行充电，为什么？ (2)如将自启动第一选择改为压缩空气启动，又有哪些要求？

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第9题

机具使用前应确认（）是否符合使用要求，防护装置是否齐全可靠，显示仪表是否正常，整机是否符合现行的安全使用办法。

A.油、水、电、连接件

B.油、水、连接件

C.油、电、连接件

D.油、水、电

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第10题

复式励磁装置的作用是（)。

A.维持电力系统稳定和电压的恢复;

B.维持发电机在额定电压下运行;