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[判断题]

所间区间的界限划分:两线路所间或线路所与车站间,以该线上的通过信号机柱的中心线为所间区间的分界线。()

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第1题
站间区间的界限划分规定:()为车站与区间的分界线。

A.两线路所间或线路所与车站间,以该线上的通过信号机柱的中心线

B.自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的通过信号机柱的中心线

C.在单线上,车站与车站间以进站信号机柱的中心线

D.在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线

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第2题
所间区间的界限划分:设有进站信号机的线路所,所间区间的分界方法与自动闭塞分区的分界线相同。()
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第3题
动车组列车按隔离模式由车站(线路所)开往区间时,须按()组织行车,列车按地面信号显示运行,待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车。

A.自动闭塞

B.站间

C.闭塞分区

D.追踪列车

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第4题
列车头部冒进线路所通过信号机,列车运行方向错误或自动站间闭塞区间未办妥闭塞时,须退回到通过信号机外方后重新办理行车手续。()
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第5题
在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平且减少能耗,采用上、下行并联供在两相邻牵引变电所间设置()。

A.分区所

B.AT所

C.BT所

D.开闭所

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第6题
CTC设备不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,列车调度员根据电务部门登记的行车限制条件放行列车,通知车站转为非常站控。对已进入区间的列车,列车调度员确认列车至前方站(线路所)间空闲后,通知列车司机逐列恢复运行,指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站(线路所)。()
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第7题
常态灭灯的线路所防护分歧道岔的色灯信号机转为点亮状态时显示两个黄色灯光——准许列车经分歧道岔侧向位置以站间闭塞方式运行,表示分歧道岔为18号以下或进路允许速度低于()km/h,前方区间空闲。

A.45

B.60

C.80

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第8题
常态灭灯的线路所防护分歧道岔的色灯信号机转为点亮状态时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经分歧道岔侧向位置以站间闭塞方式运行,表示分歧道岔为18号及以上且进路允许速度不低于()km/h,前方区间空闲。

A.45

B.60

C.80

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第9题
跨区间或全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定温差超过()℃时,必须做好放散或调整。

A.5

B.8

C.10

D.15

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第10题
二列或二列以上动车在同一线路同时作业时,相邻动车的施工安全防护距离至少为一站一区间或一站两区间。()
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