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[主观题]

遇区间轨道电路故障,DMI机车信号显示红黄码,目标速度为零时,列车应靠近区间信号标志牌前(),司机按照有关行车办法执行后,如需越过该信号机,选择目视行车模式。

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第1题
进£¯出站信号故障停用时(可开放引导信号),CTCS£­3级列控车载设备DMI上机车信号显示的停车信号是()。

A.H

B.HB

C.HU码或无码

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第2题
进£¯出站信号故障停用时(不可开放引导信号),CTCS£­3级列控车载设备DMI上机车信号显示的停车信号是()。

A.H

B.HB

C.HU码或无码

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第3题
在自动站间闭塞区间,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,列车运行速度不得超过20km/h。()
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第4题
在自动闭塞区间,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,列车以不超过()km/h的速度运行至前方站。

A. 30

B. 35

C. 20

D. 25

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第5题
在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原。

A.接车站轨道电路发生故障

B.闭塞设备停电后恢复供电

C.列车因故退回原发车站

D.电话闭塞法行车

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第6题
道口发生故障时,如为轨道电路区段,可使用短路设备或短路铜线构成短路,使信号机显示()灯。

A.白

B.绿

C.黄

D.红

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第7题
出站(发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,出站信号机不能开放时,在确认第一个闭塞分区空闲(CTS£­3级及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲)和发车进路空闲,进路准备妥当后,开放()办理发车。

A.停电信号

B.发车信号

C.供电信号

D.引导信号

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第8题
列车调度员(车站值班员)接到司机报告机车信号非正常显示停车信号后,应立即通过CTC控制台确认列车前方闭塞分区的轨道电路状态。()
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第9题
遇RBC故障、无线通信故障(地面故障),DMI提示“无线超时制动”,车载设备输出制动,当速度降到C2允
许速度后,司机需在收到等级切换提示后()秒内确认,并报告车站值班员、列车调度员。

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第10题
出站(发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离,按LKJ方式运行至前方站进站信号机(线路所通过信号机),按其显示的要求执行;未装备LKJ的动车组列车改按()运行至前方站进站信号机(线路所通过信号机),按其显示的要求执行。

A.完全监控

B.隔离模式

C.部分运行

D.待机模式

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