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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

自阀在最小减压位时，其列车管的最小减压应不低于（)Kpa。

A.50

B.60

C.80

D.100

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第1题

自阀在（)位置时，中继阀自锁。

A.过充位

B.最小减压位

C.运转位

D.取柄位

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第2题

大闸最小减压时，局减室能造成列车管压力降低（)的局减量。

A.15-20Kpa

B.25-35Kpa

C.30-40Kpa

D.35-45Kpa

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第3题

电空位操纵时，列车管的最小减压量是由()控制的，而最大减量则是由压力开关208控制的。

电空位操纵时，列车管的最小减压量是由（)控制的，而最大减量则是由压力开关208控制的。

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第4题

HXD3型电力机车自阀紧急位时，其上的机械阀动作，列车管压力排向大气。（)

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第5题

列车在运行中电空制动控制器手柄在运转位，列车管压力突然按常用制动的速度减压至零是什么原因？如何处理？

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第6题

JZ£7型自动制动阀手柄移到过量减压位，均衡风缸和列车管均应减压（)。

A.180-220kpa

B.220-240kpa

C.240-260kpa

D.260-300kpa

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第7题

制动机中制动缸在自阀（)位置时，压力为4.2～4.5kg/c㎡。

A.过充位

B.最大减压位

C.取柄位

D.紧急制动位

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第8题

当列车实行最小减压量时，分配阀副阀模板刚一移动，就使局减止回阀联通了保持阀。（)

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第9题

自阀手把运转位时，16CP响应列车管的压力变化，将作用管压力排放（）

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第10题

紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（)相同。

A.手柄取出位

B.过充位

C.过量减压位

D.缓解位

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