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[多选题]

梁的底模板计算承载能力时参与荷载组合包括有()。

A.新浇混凝土和钢筋自重

B.施工人员及设备重

C.振捣混凝土时产生的荷载

D.新浇混凝土对模板的侧压力

E.倾倒混凝土产生的荷载

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第1题
下述关于预应力混凝土结构设计的观点,其中()项不妥。

A.对后张法预应力混凝土框架梁及连续梁,在满足纵向受力钢筋最小配筋率的条件下,均可考虑内力重分布

B.后张法预应力混凝土超静定结构,在进行正截面受弯承载力计算时,在弯矩设计值中次弯矩应参与组合

C.当预应力作为荷载效应考虑时,对承载能力极限状态,当预应力效应对结构有利时,预应力分项系数取1.0;不利时取1.2

D.预应力混凝土构件,除应根据设计状况进行承载力计算及正常使用极限状态验算以外,尚应对施工阶段进行验算

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第2题
假定该桥主梁支点截面由全部恒载产生的剪力标准值VGK=2000kN,汽车荷载产生的剪力标准值VQik=800k
N(已含冲击系数μ=0.2),人群荷载产生的剪力标准值VQik=150kN。试问,在持久状况下按承载能力极限状态计算,该桥主梁支点截面由恒载、汽车荷载、人群荷载共同作用产生的剪力基本组合值(kN),与下列何项数值最为接近? (A)3730 (B)3690 (C)4040 (D)3920

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第3题
《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011)规定,模板及支架承载力计算中,参与组合的可变荷载宜包括哪些()。

A.振捣混凝土产生的荷载

B.施工人员及设备产生的荷载

C.混凝土下料产生的水平荷载

D.泵送混凝土或不均匀堆载等因素产生的附加水平荷载

E.风荷载

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第4题
在模板和支架设计计算中,对梁模板的底板进行强度(承载力)计算时,其计算荷载组合应力()。

A.模板及支架自重、新浇筑混凝土的重量、钢筋重量、施工人员和浇筑设备、混凝土堆积料和重量

B.模板及支架自重、新浇筑混凝土的重量、钢筋重量、振捣混凝土时产生的荷载

C.新浇筑混凝土的侧压力、振捣混凝土时产生的荷载

D.模板及支架自重、新浇筑混凝土的自重、钢筋重量、倾倒混凝土时产生的荷载

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第5题
根据以下资料,回答51~53题。 某公路上简支梁桥,标准跨径为15m,计算跨径为14.6m,梁桥由5片主梁组成
,主梁高为1.3m,跨中腹板宽度为0.16m,支点处腹板宽度加宽,采用C30混凝土。已知支点处某根主梁的恒载作用产生的剪力标准值VGK=250kN,汽车荷载(含冲击系数)产生的剪力标准值Vqk=180kN,人群荷载产生的剪力标准值Vrk=20kN。汽车荷载冲击系数为0.215。 提示:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62--2004)计算。 该主梁支点处在持久状况下承载能力极限状态的剪力组合设计值(kN),与下列何项数值最为接近? (A)570 (B)517 (C)507 (D)485

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第6题
该箱形梁桥按承载能力极限状态设计时,假定跨中断面永久作用弯矩设计值为65 000kN·m,由汽车车道荷
载产生的弯矩设计值为25 000kN·m(已计入冲击系数),其他二种可变荷载产生的弯矩设计值为9600kN·m。试问,该箱形简支梁中,跨中断面基本组合的弯矩组合设计值(kN·m),应与下列()项数值最为接近。

A.91 000

B.93 000

C.95 000

D.97 000

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第7题
当对某预应力混凝土连续梁进行持久状况下承载能力极限状态计算时,下列关于作用效应是否计入汽车
车道荷载冲击系数和预应力次效应的不同意见,其中何项正确,并简述理由。 提示:《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD 62—2004)判定。 (A)二者全计人 (B)前者计入,后者不计人 (C)前者不计人,后者计人 (D)二者均不计入

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第8题
混凝土结构的承载能力极限状态计算应包括下列内容()。

A.结构构件应进行承载力计算

B.直接承受重复荷载的构件应进行疲劳验算

C.有抗震设防要求时,应进行抗震承载力计算

D.必要时尚应进行结构的倾覆、滑移、漂移验算

E.对于可能遭受偶然作用,且倒塌可能引起严重后果的重要结构,宜进行倾覆设计

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第9题
计算模板及支架结构或构件强度、稳定性和连接强度时,应采用荷载效应基本组合的设计值。永久荷载分项系数为l.2,活荷载分项系数为()。

A.1.2

B.0.8

C.1.4

D.1.0

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第10题
根据《建筑地基基础设计规范》(GB50007—2002)关于荷载的规定,下列选项中()是正确的()。

A.验算基础裂缝宽度时所用的荷载组合与按地基承载力确定基础底面积时所用的荷载组合一样

B.计算地基稳定性时的荷载组合与计算基础结构内力时所用的荷载组合一样,但所用的分项系数不同

C.按单桩承载力确定桩数时所用的荷载组合与验算桩身结构内力时所用的荷载组合不同

D.计算滑坡推力时所用的荷载组合与计算支挡结构内力时所用的荷载组合一样,且分项系数也一样

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第11题
计算多台吊车竖向荷载时,对一层有吊车单跨厂房的每个排架,参与组合的吊车台数不宜多于()台。

A.1

B.2

C.3

D.4

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