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[多选题]

FSU超频离线的原因有()。

A.信号不稳定

B.无线上网模块坏

C.FSU软件版本过低

D.FSU主机坏

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第1题
动环监控系统综合离线率是()

A.考评各分公司关键设备的整体监控能力

B.考评各分公司所有设备的监控能力

C.考评各分公司FSU设备的监控能力

D.考评各分公司部分设备的监控能力

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第2题
气动阀门不动作,可能的原因有()。

A.无气源

B.气源压力不足

C.执行机构故障

D.调节器无输出信号

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第3题
某省干OTN网络故障,引起业务中断,线路单盘告OTN_LOF告警,可能的原因有()。

A.收发FEC类型不匹配

B. 收光过低过高

C. 信噪比过低

D. 接受信号与交叉配置中的业务类型不一致

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第4题
汽轮机润滑油压低时信号不发出报警信号的原因可能是()。

A.润滑油压低压控开关接点不闭合

B.润滑油压低保护用继电器不动作

C.线路故障

D.模块故障

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第5题
自动空气断路器电动操作合不上闸的原因当机构动作正常,音响指示信号也正常时则为()的。
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第6题
用示波器测量某信号发生器产生的信号,发现测量值与信号发生器的标称值相差很大,产生原因不可能是()。

A.示波器的微调旋钮没有校准

B.使用的探头不匹配

C.示波器额输入耦合方式选择不正确

D.信号发生器的标称值是在阻抗匹配下而非空载时的电压值

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第7题
简述对于发动机综合故障诊断中的混合气稀的可能原因()。

A.混和气稀的可能原因,一般是由传感器信号失准、执行器工作不良和发动机控制单元失效,以及发动机线束插接器连接不牢导致针脚接触不良和发动机机械故障、燃油系统压力低等原因引起的

B.混和气稀的可能原因,一般是由传感器信号失准、执行器工作不良和发动机燃油型号不对,以及发动机线束插接器连接不牢导致针脚接触不良和发动机正时故障、燃油系统压力高等原因引起的

C.混和气稀的可能原因,一般是由传感器信号失准、执行器工作不良和发动机燃油型号偏低,以及发动机线束插接器连接不牢导致针脚接触不良和发动机点火故障、燃油系统压力高等原因引起的

D.混和气稀的可能原因,一般是由传感器信号失准、执行器工作不良和发动机控制单元失效,以及发动机线束插接器连接不牢导致针脚接触不良和发动机润滑系统故障、燃油系统压力高等原因引起的

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第8题
信号传输过程中产生衰减的原因有()

A.线缆距离超长

B.接头松动

C.扰度不够

D.线缆类型不正确

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第9题
影响WIFI覆盖质量的典型原因有挪些()

A.信号穿墙

B.金属阻挡

C.空间损耗

D.信道干扰

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第10题
CK-2型通讯控制系统中远方报警箱无起动报警信号的故障原因有哪些?
CK-2型通讯控制系统中远方报警箱无起动报警信号的故障原因有哪些?

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第11题
阀门定位器有输入信号没有输出信号,下列原因分析不正确的是()。

A.供气压力不对

B.气路堵塞

C.喷嘴堵塞

D.电磁铁组件发生故障

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