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[判断题]

一旦确认了进路设置命令,就设置并锁闭进路内方的道岔在规定的位置,不锁闭侧防和保护区段的道岔。()

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第1题
进站、接车进路信号机不能使用时,应使用()。

A.调度命令

B.引导信号

C.引导总锁闭

D.人工引导

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第2题
进站(接车进路)信号机故障,且引导信号不能开放,接入LKJ(GYK)控车的列车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.引导信号

C.引导手信号

D.引导总锁闭

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第3题
有岔计轴区段故障时,如须转换道岔,计轴ARB故障情况下,可通过办理进路或单操道岔方式转换道岔;其他计轴故障情况下,需将控制权切换至联锁控模式,车站值班员确认该区段确实无车占用且计轴故障区段无进路锁闭、道岔单锁、引导总锁、上电锁闭时,办理强转道岔操作()此题为判断题(对,错)。
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第4题
向有分歧道岔的到发线上排列()时,分歧道岔应自动转换到规定位置并锁闭。

A.调车进路

B.引导进路

C.接车进路

D.发车进路

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第5题
轨道电路分路不良区段排列进路、开放信号并确认无误后,应将进路上分路不良区段的有关道岔实行单独锁闭,严禁()。

A.排列与其相关进路

B.预排与其相关进路

C.排列同一咽喉的进路

D.排列平行进路

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第6题
与计算机联锁连接时若Q口通信故障,车站列控中心应按接发车进路锁闭处理,并保持原区间方向不变。()
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第7题
施工路用列车进入封锁区间运行时,要根据施工限速要求设定运行限速值。封锁范围内进路准备由工作领导人通过驻站联络员向车站值班员申请,车站负责在室内准备进路并锁闭。()
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第8题
下列对一号线列车信号机显示描述正确的是()。

A.绿色灯光:准许信号,表示道岔已锁闭,进路中所有道岔开通直股

B.黄色灯光:准许信号,表示道岔已锁闭,进路中至少有一组道岔开通侧股

C.红色灯光:禁止信号,不准列车越过该信号机

D.红色灯光和黄色灯光:引导信号,准许列车以不大于20km/h的速度越过引导信号,并随时准备停车

E.灭灯:CBTC列车可以越过;对于非CBTC列车为禁止信号,不准列车通过参考

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第9题
进路的锁闭按时机分为进路锁闭和()。

A.立即锁闭

B.正常锁闭

C.延时锁闭

D.接近锁闭

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第10题
进路在锁闭状态时,进路上的道岔都不应再(),此种锁闭叫做进路锁闭。

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