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总风遮断阀套上大直径的O型圈用于防止3号管的总风漏泄。()

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第1题
大闸在制动区缓解柱塞阀将遮断阀管与:()。

A.列车管接通

B.总风管接通

C.均衡风缸管接通

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第2题
JZ-7型空气制动机中继阀座上连接有列车管、总风缸管、中均管、()和遮断阀管五根管。
JZ-7型空气制动机中继阀座上连接有列车管、总风缸管、中均管、()和遮断阀管五根管。

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第3题
总风遮断阀体内的遮断阀与中继阀的排风阀可通用。()
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第4题
总风遮断阀是控制双阀口式中继阀的总风源。()
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第5题
总风遮断阀是控制总风向均衡风缸充风的一道关口()
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第6题
中继阀中的总风遮断阀是专为开启或关闭列车管供气的总风通路而设计的。()
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第7题
自阀上的客货车转换阀置于“客车位”时,总风遮断阀的遮断阀口始终呈()状态。
自阀上的客货车转换阀置于“客车位”时,总风遮断阀的遮断阀口始终呈()状态。

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第8题
双阀口式中继阀和总风遮断阀统称为中继阀。()
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第9题
JZ—7型制动机自阀重联柱塞阀连通或切断()的联系。

A.遮断阀管8与中继阀

B.均衡风缸管与中继阀

C.遮断阀管8与过充风缸

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第10题
减压阀出口压力发出激烈波动或不均匀变化的原因()。

A.下部密封圈阻力大

B.阀杆或进气阀上的O形圈表面损伤

C.过滤网堵塞

D.膜片破裂

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第11题
风遮断阀是根据遮断阀管的压力变化,来控制遮断阀口的开启和关闭。()
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