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[判断题]

机车车辆碰上、轧上脱轨器或防护信号属于调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车。()

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第1题
调车作业碰压脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车,为一般()类事故。

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第2题
动车所内线路上禁止设置()的防护信号。

A.不带脱轨器

B.带有脱轨器

C.无夜间显示

D.红色信号旗

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第3题
装卸作业前,装卸工组应在货物线来车方向一侧钢轨上设置带脱轨器防护信号。()
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第4题
进入挂车线后,距脱轨器、防护信号、车列10m前必须停车。()
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第5题
《操规》信号确认呼唤时的手比规范:确认非集中操纵道岔、各类手信号、防护信号(脱轨器)时:右手伸
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第6题
进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行十、五、三车和一度停车规定,确认脱轨器、防护信号及停留车位置。()
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第7题
造成铁路机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落。机车车辆走行部构件、轮对限度超标,线
路及道岔限度超标,线路断轨胀轨,车辆装载货物超限或坠落以及()等。

A.线路上有异物侵限

B.司机未按信号行车

C.车站值班员不合理的进路安排

D.道岔开启不当

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第8题
铁路机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落、线路及道岔限度超标,车辆装载货物超限或
坠落以及()等

A 线路上有异物侵限 B 司机未按信号行车

C 车站值班员不合理的进路安排 D道岔开户不当

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第9题
防护信号牌须清洁明亮,可不贴反光膜或刷反光漆,脱轨器要具备锁闭功能()
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第10题
在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于()。

A.10m

B.15m

C.20m

D.25m

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