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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

夏季车辆行驶后,电池温度较高,不宜马上充电,应稍等片刻,待()后再充电,不要在阳光暴晒下充电。冬季气温很低,电池处于低温状态时,充电应在()进行。

A.电池冷却,室内

B.10分钟,室内

C.10分钟,室外

D.电池冷却,室外

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第1题
关于在植保作业过程中充电工作,做法正确的是()

A.一个起落完毕,锂电池取下来温度比较高的情况下,直接继续充电

B.锂电池在暴晒的情况下进行充电

C.在农户家中,以将近7000W的功率进行充电

D.锂电池定期慢充以使电池保持在良好状态

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第2题
纯电动车辆在冬季低温行驶后,应及时充电,避免因长时间停驶导致动力电池温度低,造成用电浪费和充电延时。()
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第3题
蓄电池在浮充运行过程中,也应当经常()并记录电池的电压、温度有无异常现象。
蓄电池在浮充运行过程中,也应当经常()并记录电池的电压、温度有无异常现象。

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第4题
当电池浮充电压偏低或电池放电后需要再充电或电池组容量不足时,需要对电池组进行()

A.限流限压充电

B.均衡充电

C.恒压限流充电

D.浮充

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第5题
电瓶叉车的电池充满电后电压越高其放电时间会越长。()
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第6题
纵断面线形设计要求的整条路线上紧密配合平曲线,使路线能适应各种不同车辆的要求,力求采用缓和的纵坡度维持均衡的营运速度,尽量使普通汽车能经常保持较高的速度行驶。()
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第7题
通信电源可以对电池进行智能管理,以下说法不正确的是()

A.监控单元中电池充电过流值大于电池充电限流值

B.市电停电后再来电,不论电池剩余容量有多大,整流模块都将工作于均充状态

C.整流模块均充开始时,对电池充电电流很有可能会超过充电限流值

D.市电正常时,整流模块大部分时间工作于浮充状态

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第8题
一辆收费车,从崇左站入,当行驶到苏圩站时(未出站)车发生故障行驶不了,司机马上打紧急电话求
一辆收费车,从崇左站入,当行驶到苏圩站时(未出站)车发生故障行驶不了,司机马上打紧急电话求

援。排障拖车从苏圩站拖车从扶绥站出,排障司机对出口收费员说这辆车是从苏圩站始拖的,该如何收费()。

A、出口收费员应收取崇左至扶绥通行费。

B、如果无卡,但排障车司机能证明其入口站,可按司机证明入口站至出口站距离收费,如不能证明入口站的,按无券车辆处理,且要收取IC卡赔偿费。

C、出口收费员应收取两段通行费,崇左至苏圩,苏圩至扶绥通行费,通行费可用手工票收取,也可打机票收取通行费。

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第9题
当班收费员如对车型或车辆类别等判断有疑问,应采取()方式核查该车的行驶证。
A.核证时收费员礼貌的对司机说:“对不起,请出示您的行驶证。”拿到司机的证件后要诚恳的对司机说:“谢谢合作!”

B.如遇不愿意出示行驶证者,应对司机说:“你的车就是×型的,请马上缴费。”

C.如司机拒不出示行驶证,对出、入口收费员判的车型又不满意,要求收费员改车型时应对司机说:“对不起,按照我的判断您的车属于×型的,我们只能按照我们的判断给您输入车型,如果您对我们判断的车型不满意,那么请出示您的行驶证。”

D.如遇司机不愿意出示行驶证时,收费员需请班长过来处理,班长在了解清楚状况后应向司机表明自己的身份:“您好,我是当班班长,现在出入口判断的信息与您的车辆信息不符,请出示您的行驶证,以便我们给您输入正确信息

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第10题
无论时差式压力计动作或防爆阀被顶开放气后,均不宜马上打开曲轴箱安全孔盖进行检查。()
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第11题
车辆在高温条件下的使用规定:加强()的维护、换用夏季润滑油(脂)和制动液,调整发电机调节器、检查

车辆在高温条件下的使用规定:加强()的维护、换用夏季润滑油(脂)和制动液,调整发电机调节器、检查调整蓄电池、检查轮胎温度和气压、汽油机供油系隔热、降温等。

A.润滑系

B.冷却系

C.供油系

D.点火系

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