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[判断题]

正线及辅助线采用50kg/m钢轨,车场线采用60kg/m钢轨(试车线采用60kg/m钢轨)。()

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第1题
正线及辅助线采用()钢轨。

A.60kg/m

B.60kg

C.50kg/m

D.50kg

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第2题
昆明地铁正线和配线采用50kg/m无缝钢轨。()
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第3题
行车组织工作中,正线及辅助线属管理,车辆段线属管理。()

A.值班主任

B.行调

C.运用调度

D.车场调度

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第4题
50kg/m及以下钢轨,道岔基本轨垂直磨耗在正线上超过6mm应及时更换。()
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第5题
道岔基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线上超过()时,应及时修理或更换。

A.6mm

B.8mm

C.10mm

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第6题
线路分为()。

A.正线

B.辅助线

C.车场线

D.车辆段线

E.渡线

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第7题
城市轨道交通线路按其在运营中的作用分为正线(包括干线与支线)、辅助线(即配线)、车场线(车辆段、停车场内线路统称车场线)()
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第8题
首期工程及支线正线、配线、车场线均采用的接触轨供电电压为()。

A.AC750V

B.DC750V

C.DC1500V

D.AC660V

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第9题
昆明地铁首期工程及支线、3号线、6号线正线、配线、车场线均采用DC75V接触轨、走行轨回流方式供电。()
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第10题
无缝线路轨道结构应具备哪些条件?

A.路基稳定,无翻浆冒泥及下沉挤出等路基病害

B.一级碎石道砟,道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm

C.应使用混凝土枕、混凝土桥枕,混凝土宽枕可保留,弹条扣件。特殊情况可使用木枕及分开式扣件

D.普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨,跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨

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第11题
GAAS80£¯580焊机根据钢轨端部外形尺寸及磨耗程度,可以对()的钢轨自动对中。

A.50kg/m、60kg/m

B.50kg/m、60kg/m、75kg/m

C.60kg/m、75kg/m

D.60kg/m

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