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[判断题]

新建300km£¯h及以上铁路、长度超过1km的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道。()

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第1题
高速《技规》规定,新建300km/h及以上铁路、长度超过()的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道。

A.1km

B.3km

C.2km

D.0.5km

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第2题
高速铁路是指新建铁路旅客列车设计最高行车速度达到()以上的铁路,设计行车速度直接和线路的曲线半径、坡度以及线间距等技术参数有关。

A.300km/h

B.200km/h

C.250km/h

D.350km/h

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第3题
高速铁路为新建设计开行()km£¯h(含预留)及以上动车组列车,初期运营速度不小于200km£¯h的客运专线铁路。

A.250

B.200

C.300

D.350

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第4题
CR400BF型动车组发生烟火报警后,司机实施最大常用制动,300km/h及以上线路限速()及以下。

A.120km/h

B.200km/h

C.250km/h

D.280km/h

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第5题
CRH380CL型动车组发生烟火报警(3000~3005),根据车辆状态行车,司机实施最大常用制动,300km£¯h及以上线路限速()km£¯h及以下。

A.120

B.160

C.200

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第6题
根据运输组织模式,客运专线除运行300km/h及以上速度的本线旅客列车外,还将运行120km/h及以上的跨线旅客列车。()
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第7题
动车组在300km£¯h及以上等级运行线路上发生烟火报警时,司机实施最大常用制动降速至()km£¯h的速度运行。

A.80

B.120

C.160

D.200

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第8题
120km/h及以下运行区段锚段长度在800m及以上的接触线接头数量限界值不得超过()个。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第9题
CR400BF系列动车组发生烟火报警(D001~D009、D00A、D0A0~D0A2)故障时,根据车辆状态行车,司机实施
CR400BF系列动车组发生烟火报警(D001~D009、D00A、D0A0~D0A2)故障时,根据车辆状态行车,司机实施

最大常用制动,300km/h及以上线路限速()km/h及以下。

A、120

B、160

C、200

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第10题
《高速铁路行车组织细则》适用于公司管内及委托公司运营的()km£¯h及以上的铁路和()km£¯h以下仅运行动车组列车的铁路。

A.200、100

B.200、160

C.200、200

D.200、250

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