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[判断题]

纯电池组驱动包括电池组放电，通过逆变器（DC/AC)转换交流电，输出给电机，电机控制器控制电机输出，电机驱动整车行驶。（)

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第1题

纯电动汽车动力系统由动力电池组，驱动电机、（)控制系统及安全保护系统等组成。

A.电子系统

B.控制系统

C.机械系统

D.电机控制系统

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第2题

直流放电回路全程压降的测量方法应包括（）。

A.直流屏输出端至用电设备输入端直流放电回路的导线电压降

B.直流屏内直流放电回路电压降

C.蓄电池组至直流屏引线压降

D.蓄电池组内部内部压降

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第3题

属于UPS系统主要组成部分的是（）。

A.整流器

B.逆变器

C.电池组

D.滤波器

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第4题

静态UPS由整流器、蓄电池组、（)和静态电子开关部件组成。

A.变压器

B.逆变器

C.稳压器

D.发电机

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第5题

列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为（)供电。

A.空调机组送风机

B.司机室送风单元

C.应急照明

D.废排风机

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第6题

蓄电池组数及容量参数的设定会影响（)。

A.监控单元对蓄电池组容量的判定

B.蓄电池组充电电流的大小

C.蓄电池组放电电压的高低

D.蓄电池组放电电流的大小

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第7题

光伏系统是由（)、交流配电柜、自动太阳能跟踪系统、自动太阳能组件除尘系统等设备组成。

A.太阳能电池方阵

B.蓄电池组

C.充放电控制器

D.逆变器

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第8题

电池保护是指当蓄电池组放电到放电终止电压（如43.2V)时，断开蓄电池组或断开全部负载，防止电池组深放电，此时直流供电中断。（)

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第9题

避难层的蓄电池组的初始放电时间不小于（）min。A.90B.180C.360D.540

避难层的蓄电池组的初始放电时间不小于（）min。

A.90

B.180

C.360

D.540

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第10题

通信用蓄电池组平时应处于（）状态。

A.均充

B.停用状态

C.浮充

D.放电状态

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