为确保电子交接推广顺畅,实现客舱一线与航食厂双向精诚合作,为确保乘务一线规范操作,现对电子交接操作关键截点再做如下强调()
A.航班配餐到位后,点击到位按钮确认餐食已配(未清点)
B.如发现餐种、份数差异,点击餐食修改进行反馈并提交
C.航后确认无误后,方可点击签收按钮,完成电子交接全流程
C、航后确认无误后,方可点击签收按钮,完成电子交接全流程
A.航班配餐到位后,点击到位按钮确认餐食已配(未清点)
B.如发现餐种、份数差异,点击餐食修改进行反馈并提交
C.航后确认无误后,方可点击签收按钮,完成电子交接全流程
C、航后确认无误后,方可点击签收按钮,完成电子交接全流程
A.提升疫情期间航班安全保卫的思想政治性
B.认真落实航前空防协同,避免出现顾此失彼
C.严格执行相关安全措施,确保航班的空防安全
D.进一步加强与客舱、机组之间协同
E.加强信息传递,并做好信息保密工作
A.地面滑行属飞行关键阶段,要求乘务员在此期间禁止 从事与安全无关的工作,包括订餐、CIP 乘客确认,但在此 期间如有乘客按呼唤铃,乘务员应在确保自身安全的情况下予以回应
B.起飞 5 至 10 分钟内进行客舱广播,起飞 20 分钟或平飞后方能开始客舱餐饮服务程序
C.所有客舱服务程序应在起飞后 20 分钟或平飞至落地前 30 分钟内完成
D.根据乘客人数和需求留出充足的餐饮服务时间,进入下降阶段后不再为乘客提供餐饮服务
E.驻外航班,厨房供应品回收交接工作应在下降广播前 完成;两舱的客舱整理工作,包括叠被子等应在落地前 40 分钟全部完成
A. “推广普通话,迎接新世纪”
B.“情感的纽带,沟通的桥梁”
C.“实现顺畅交流,构建和谐社会”
D. “推广普通话,迎接新奥运&rdquo
A.广州来回带餐暂时可以不用
B.广州带一段,回程由外站配备,需要完成电子交接
C.电子交接单需要在航后,航后完成,切记不要在配餐没有完成前就提交
D.电子交接单,一定是在乘务长的Ipad上完成
A.客舱经理、乘务长携带最新《航前三方协同单及信息记录确认 表》(以下简称信息表)进行三方协同,协同阶段记录飞行机组告知的可预知颠簸信息,短跑道(如涉及)信息
B.每段过站,需再次与飞行机组沟通获知可预知颠簸信息,短跑道(如涉及)信息并记录
C.当天最后一个航段,客舱经理、乘务长将填写完成的信息表请飞行机组签字
A.落实疫情防控不松劲、安全隐患零容忍
B.落实颠簸防控要求,关注机门分离器操作
C.落实客舱安全检查、电子设备管理
D.落实机上急救程序,确保人身安全
E.落实雷雨季特殊天气工作要求