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[判断题]

汽车的一侧驱动车轮驶入泥泞路面,由于附着力很小而打滑时,另一车轮是在好路面上,汽车往往不能前进()

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第1题
()驾驶,必要时可给车轮装上防滑链条,以增加汽车的通过性能。

A.湿滑路面

B.涉水路面

C.泥泞路面

D.冰雪路面

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第2题
汽车在泥泞路面或雨后平滑路面起步时发生打滑现象,是因为路面的附着系数小,应猛抬离合器或猛踩加
速踏板起步。()

A:正确

B:错误

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第3题
主减速器的功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右驱动车轮以不同的转速滚动。()
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第4题
泥泞道路对安全行车的主要影响是___。

A.行驶阻力变小

B.车轮极易滑转和侧滑

C.能见度低,视野模糊

D.路面附着力增大

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第5题
汽车在泥泞道路上行驶时,应该注意()。

A.可以中途换x001f档,制动、转向和停车

B.不可急转方向盘或转动角度过大

C.如果车轮空转打滑,应挖去泥浆铺上砂石草木等

D.尽量靠路边行驶

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第6题
汽车在泥泞道路上行驶时,应该留意()。A.可以中途换档,制动、转向和停车B.不可急转方向盘或转动角

汽车在泥泞道路上行驶时,应该留意()。

A.可以中途换档,制动、转向和停车

B.不可急转方向盘或转动角度过大

C.假如车轮空转打滑,应挖往泥浆展上砂石草木等。

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第7题
下雨初始,路面上浮土与水混合,形成一层薄泥浆,此时附着系数极(),制动时车轮容易()。

A.高

B.滑转

C.低

D.侧滑

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第8题
汽车的附着条件表明驱动力必须大于汽车与路面间的附着力。()
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第9题
轮胎与路面附着系数越大,汽车的制动效能越差。() A:正确 B:错误

轮胎与路面附着系数越大,汽车的制动效能越差。()

A:正确

B:错误

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第10题
车轮与路面间的动载荷会影响汽车行驶安全性。()
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第11题
轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是___。() A:附着系数越大,制动效能越低 B:附着系

轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是___。()

A:附着系数越大,制动效能越低

B:附着系数越小,制动效能越低

C:附着系数越小,制动效能越高

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